የጎብኚዎች ፕሮጀክቶች

እኔ '63 Evinrude 3hp አለኝ, ረጅም-ዘንግ ስሪት. እኔ ከሁለት ዓመት በፊት የተሟላ ማስተካከያ አድርጌ ነበር ፣ ግን የኃይል ጭንቅላቱን አልከፈትም (ክራንቻshaft ጎን) በዚህ ክረምት ጀልባ ላይ ሳለሁ አንድ ነገር በድንገት በሾፌራ እና በክራንክቻው መካከል ተሰበረ ፡፡ Crankshaft ከአሁን በኋላ ድራይቭ ሃፍትን (እና አንቀሳቃሹን) አላዞረም። የሞተር ታችኛው ክፍል ጥሩ ነው ፡፡ የማብሪያ መሰኪያዎችን ስወስድ እና የዝንብ መንwheራwheሬን ስዞር ሁለቱንም ፒስተኖች በሲሊንደሮች ውስጥ እንደ ሚያስኬዳቸው ተመለከትኩ ፡፡ ከድራይዝፍ ፍንዳታ ጋር crankshaft ግንኙነት በሆነ መንገድ ተሰብሮ ሊሆን ይችላል? የ ‹Driveshaft› የላይኛው ጭንቅላት (ወደ ኃይል ጭንቅላት) እንግዳ ነው - አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ፣ ከ ‹65 Johnson Johnson 3 hp› ጋር ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው ፣ ይህም በ ‹Drivehaft› ላይ መደበኛ የቦሮን (ኮከብ የመሰለ) ጭንቅላት አለው ፡፡

ከሁሉ አስቀድመ አንተ, ይህን ምርጥ ድር ጣቢያ ስለጀመርኩ እና እንዳስተማከርህ ላመሰግናለሁ. 

በቅርቡ ሞተሩን ከላይ አገኘሁ ፡፡ ለመጨረሻ ጊዜ ሲሮጥ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ተብሏል ፡፡

ሆኖም ፣ በተሳካ ሁኔታ ለመጀመር ከሞከርኩ እና የተወሰነ ምርመራ ካደረግሁ በኋላ ጥርጣሬ አለኝ ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ብልጭታ መፈተሽ እና ያንን አረጋግጫለሁ። ሆኖም ፣ ከከፍተኛ ፍጥነት መርፌ ማሸጊያ የለውዝ ማያያዣ ካርቦን ካርቦን ነዳጅ ሲያንጠባጥብ አስተዋልኩ ፡፡ እንዲሁም በካርቦን ጉሮሮ አካባቢ ብዙ ነዳጅ ፡፡

ካርቦን ፈረስኩ ፣ እና ተንሳፋፊው መቼቶች እንደነበሩ አገኘሁ ፡፡ ተንሳፋፊው የድሮው ዘይቤ ቡሽ ነው ፡፡ በመጥፎ / በቆሸሸ ወንበር እና / ወይም በተሳሳተ ተንሳፋፊ ቅንጅቶች ምክንያት ቢያንስ የጅምር ችግሬ በዋናው ተንሳፋፊ ቫልቭ በትክክል ስለማይዘጋ በጎርፍ ምክንያት የሚመጣ ነው ብዬ እገምታለሁ ፡፡

ስለዚህ ፣ የካርቦን ኪት እና አዲስ ተንሳፋፊ አዝዣለሁ ፡፡ የእኔ ጥያቄዎች እዚህ አሉ

1) በተንሳፋፊ ቅንጅቶች ላይ ማግኘት የቻልኩበት ምርጥ መረጃ-ከደረጃው ከ 1/32 አይበልጥም ከካርቦን ሰውነት አናት ጋር ፡፡ እና 1 1/4 “ተንሳፋፊ ጠብታ ፡፡ ይህ ትክክል ነው?

2) በመርፌ ማሸጊያ ላይ ብዙ አግኝቻለሁ ፡፡ ማሸጊያው መጥፎ ሊሆን ይችላል ፣ ስለሆነም ለፈሰሰው ካርቦሃይድ አስተዋፅዖ ያደርጋል? ለአዳዲስ ወይም ለመልሶ ማጥፊያ ማሸጊያዎች ማስተካከያው ምንድነው?

አመሰግናለሁ!

ኤክስክስ

የአያቴን የቀላል መብራት ወደነበረበት ለመመለስ እጄን ለመሞከር መሄድ ከቀለሙ 54 ይመስላል ፡፡ የመጀመሪያ ሰዓት ቆጣሪ በዚህ ፡፡ ለድምጽ ማስተካከያ የመከሩትን ሁሉንም ክፍሎች (ካርቦን መልሶ መገንባት ፣ መሰኪያዎች ፣ ነጥቦችን ፣ ኮንደርደር ፣ ጥቅልሎችን ፣ ማንቀሳቀስን) ታዝዘዋል ሞተሩ በ 25 ዓመት ወይም ከዚያ ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ስላልሠራ የዝቅተኛ አሃዱን ማኅተሞች መተካት ያስፈልገኛል ብዬ አስባለሁ ፡፡ እኔ የምፈልጋቸውን ማህተሞች ያካተተ ኪት ፡፡ ስለ ኪት በተመለከተ ማንኛውም ጥቆማዎች ወይም እነሱን ለማግኘት በጣም ጥሩው ቦታ የት ነው? እንዲሁም በጀማሪ ገመድ እና በፀደይ ላይ ማቀድ ፡፡

ገና ለዘጠኝ ዓመቱ በውሃ ውስጥ ያልነበረውን የጀልባ ጀልባ እቀበል ነበር ያገኘሁት አንዴ ጊዜ ጉዞውን ጀምሬ መጓዝ የጀመርኩት አይሆንም. የሚጀምረው ፈሳሽ በመጠቀም ቢሆንም ሞተር ግን አይሠራም.

ለ 1962 Scott የእገዛ ሞተር መግዛትን ተገዛሁና ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለብኝ አንዳንድ ምክሮችን እፈልጋለሁ.

እኔ የባትሪዎችን ሶኬቶች አዲስ ባትሪ እንዲቀይሩ እሞክር ነበር ምክንያቱም በሚቀጥለው ላይ ልሞክር.

ማንኛውንም ምክር ወይም ተገናኝቶ ወደ ተሻለበት ቦታ መውሰድ አለብኝ?

ወንዙ ፍጥነቱ TLC ያስፈልገዋል

ሁሉም ሰው በ 2019 ውስጥ ስለ ፕሮጀክቶችዎ እና ለሁሉም ዓመቱ አዲስ አመት እንዴት እንደሚያወጁ ለማወቅ ይፈልጋሉ 

ባለ 10 መስመር 1957 ጆንሰን ሲሾር ባለ ሁለት መስመር ነዳጅ ስርዓት አለኝ ፡፡ ወደ ነጠላ መስመር ስርዓት መለወጥ እፈልጋለሁ ፡፡ ከነዳጅ ፓምፕ ውጭ የትኞቹን ክፍሎች እፈልጋለሁ? ካርበሬተር ከፈለግኩ የዚህ ክፍል ስያሜ ምንድነው?

አመሰግናለሁ,

ሉዊስ

'66 Lightwin ልክ ይጀመራል እና ይሮጣል። ነገር ግን በጣም ቀርፋፋ ካልተስተካከለ በስተቀር ስሮትሉን ወደ ላይ እና ወደ ታች ማንቀሳቀስ ሞተ። አዳዲስ ሶኬቶች እና ካርቦን እንደገና ገነቡ ፡፡ እያሰብኩ ነው ምናልባት የ “ብልጭታ / ብልጭታ / ዕድገት / ዕድገቱ” ነው? ማንኛውንም ምክር?

ከቫንኩቨር ብሪቲሽ ኮሎምቢያ ሰላምታዎች። እንደዚህ የመሰለ ጣቢያ አንድ ላይ ስላሰባሰቡኝ በመጀመሪያ ለመጀመር እፈልጋለሁ ፡፡ ያለ እርሶዎ አባላት ማብራሪያዎች እና ስዕሎች ያለኝ የመጀመሪያ ፕሮጀክት ላይ መውሰድ አልችልም ነበር ፣ ያ አባቶቼ ነበር 1958 ኢቪንሩድ 3 HP. ለ 55 ዓመታት ያህል በክምችት ውስጥ ተቀምጦ ነበር ፣ ግን ከጣቢያዎ ጋር እንደገና እየሰራ ነው። በጣም በማድረጌ በጣም ተደስቻለሁ ሳንካውን አገኘሁ እና አሁን ለመጠገን የቆዩትን የ 1950 ዎቹ ዘይቤ / ቀለም ማግኘቴን ማቆም አልችልም ፡፡ እንደገና እንዲሠራ ማድረጉ እርካታ እንዲሁም በጀልባው ጅማሬ ላይ ከሰዎች ጋር የተደረገው ውይይት አጠቃላይ ሂደቱን አስደሳች ያደርገዋል። በእርዳታዎ በስዕሉ ውስጥ ያሉት ሁሉም ሞተሮች እንደገና ታላቅ ሯጮች ናቸው ፡፡

እንደገና እናመሰግናለን  

1957 ቫይኪንግ 5 ኤ. 
1955 ጆንሰን 5.5 hp. 
1958 ጆንሰን 5.5 hp. 
1958 ኢቪንሩድ 3 ቮፕ. 
 

እኔ ከሁሉም ሞተሮች ጋር ጀማሪ ነኝ ፣ በተለይም ከውጭ ሞተሮች ፡፡ እኔ 1966 3hp Evinrude አለኝ ፣ ሞዴል # 3602. የእኔ ሞተር ለ 10 ሰከንዶች ያህል ይሠራል እና ያ ነው ፡፡ ደህና እንደገና ይጀመራል ነገር ግን ለጭንቀት ወይም ለጉዞ ማነስ ቅንጅቶች ምንም ችግር የለውም ለ 10 ሰከንዶች ብቻ ይሠራል ፡፡ የጋዝ ታንኳው ቀዳዳ በሚሠራበት ጊዜ ካልተከፈተ ይህንን ሊያስከትል እንደሚችል አነበብኩ ፡፡ ምናልባት ያ የእኔ ችግር ነው ፡፡ የአከባቢው የቆጣሪ ሰዓት ቆጣሪው በእሱ ላይ የሚሠራ አንድ ብቻ ነው እናም ከ4-5 ሳምንቶች ተቀንሷል ፡፡ ካርበሬተሩን አውጥቼ ጊዜ እና ገንዘብን ለመቆጠብ እንዳስመጣ ምክር ሰጠኝ እና እሱ ያበስለው ነበር ፡፡ ከኤንጂኑ ሽፋን ላይ አውርጄ ካርበሬተሩን ተመለከትኩኝ እና እሱን ለማንሳት ትንሽ ፈታኝ ሆኖብኛል ከዚያም በትክክል መልበሱን የማስቀጠል ትልቁ ተግዳሮት አለ ፡፡ ሊሰጡኝ የሚችሉት ማናቸውም ምክሮች ይህንን የሚያደርግ ቪዲዮን ወይም የጥገና መመሪያን ጨምሮ ይደሰታሉ?

አመሰግናለሁ.

ዳን'ል ማርክሃም