ጆንሰን 5.5 HP Seahorse ይከታተሉ-Up ፕሮጀክት

ጆንሰን Seahorse 5.5

 

ይህን ጆንሰን 5.5 HP Seahorse, ወይም ተመሳሳይ ይከታተሉ-Up ፕሮጀክት በተመለከተ አስተያየት ወይም ጥያቄ ካለዎት, ከታች ተዋቸው እባክህ. ማድረግ ያለብዎት ግባ/ግቢ እናንተ አስተያየቶችን ለመተው የሚፈልጉ ከሆነ.

 

የ Facebook መለያ ይግቡ.

አሁን የ Facebook መለያ ጋር መግባት ይችላሉ.

አስተያየቶች

አስተያየት

ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ተመልክቻለሁ እና ሁሉንም ሞተሬው እንደገና ካገገመሁ በኋላ በላይኛው ክፍል የነጻ እና መደበኛ ነው, ነገር ግን የመውጫው ጅምር በጣም ከባድ ነው, እና ማባዛቱን በእጅ ማሽከርከር ሲሞከሩ በጣም ከባድ ነው. ምንም መቆንጠጥ ወይም መጥፋት የለም, ምንም ነገር ያለ አይመስልም ምንም እንኳን ያለ ምንም ማሽከርከር ብቻ ነው ... ማንኛውም እገዛ በጣም ጥሩ ነው.

አስተያየት

አዳዲስ ማህተሞችን አስገብተዋል? አንዳንድ ጊዜ አዳዲስ ማህተሞች ነገሮችን ለተወሰነ ጊዜ ጥብቅ እንዲመስሉ ሊያደርጋቸው ይችላል ፡፡ ከአዲስ impeller ጋር ተመሳሳይ። ለመስበር ለጥቂት ሰዓታት ስጠው እና ነገሮች ይሻሻሉ እንደሆነ ለማየት ፡፡

አስተያየት

በ 1956 Johnson CD-13A 5.5hp twin ላይ የቧንቧ ማጠፊያዎችን እና ነጥቦችን / ኮንዲሽነር እሰራለሁ.   

የነጥብ ጫወታ እና ጊዜን በቮልቲሜትር ዘዴ ለማዘጋጀት እየሞከርኩ ነው። 

የጊዜ መቆጣጠሪያውን ለማጣራት እና የነጥብ ክፍተቱን ለማዘጋጀት ስሮትሉን የት ያደርጉታል? አንዳንዶች ስራ ፈት ሲሉ ሌሎች ደግሞ WOT ሲሉ አይቻለሁ ፡፡ አንዳንዶች ምንም ለውጥ የለውም ይላሉ ፣ ግን ያ ለእኔ ትርጉም የለውም ፡፡ 

ስሮትለሩ ሳህኑን እና የጊዜ መለያዎቹን ስለሚሽከረከር ስሮትል በሚሰራበት ቦታ ላይ ልዩነት መፍጠር ያስፈልገዋል.

ምንድነው የጎደለኝ? አመሰግናለሁ

አስተያየት

እኔ ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ 3 ኤች ኤች.ፒ.ኤል መብራት አደረግሁ እና እስክመለከት ድረስ ያ ሶርታ ወረወረኝ እና ሳህኑ ከካሜራው አንፃር ቢንቀሳቀስም ነጥቦቹ ከካሜራ ጋር ይቆያሉ ፣ ስለዚህ ምንም ችግር የለውም ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ሰዓቱን በሚያቀናብሩበት ጊዜ ምልክትዎን ከመጠን በላይ ካሳለፉ በ “ጅምር” ቦታ ውስጥ ከጀመሩ ነጥቦችንዎን በሁለቱም አቅጣጫዎች በካሜራው ላይ ማንቀሳቀስ ይችላሉ ፡፡ የሆነ ሆኖ እኔ ቦታውን ችላ ለማለት ወሰንኩ እና ስጨርስ በነፃ ያገኘሁት ሞተር ልክ እንደ አንድ አናት ይሮጣል ፡፡

ስለዚህ ፣ ታችኛው መስመር በእውነቱ ምንም ችግር የለውም ፣ ነገር ግን በተጠቀሰው ተግባር ላይ በመመርኮዝ ከሌሎች ይልቅ በአንዳንድ ቦታዎች ላይ የበለጠ አመቺ ሊሆን ይችላል ፡፡ መልካም ሞተሪንግ!

 

አስተያየት

ሁሉንም ነገር በቦታው ፣ በዝቅተኛ አሃድ ፣ በካርበሬተር ውስጥ አዲስ ጋሻዎችን እና አዲስ ተሰኪን መል I አገኘሁ ፡፡ ለአንድ ደቂቃ ብቻ ያካሂዳል እናም ለመጀመሪያ ጊዜ ሞተ እና ለሁለተኛ ጊዜ የሞተ በትክክለኛው መንገድ ይጀምራል ፡፡

እባክህ አንድ ሰው ሊረዳኝ ይችላል ....

አስተያየት

የእኔ 1960 ጆንሰን ሴሃርሴክስ 5.5 መልሶ ማደስ አስደሳች ሆኖ 

ወደ የመንገድ ማገጃ መጥቻለሁ ፡፡ ጉዳዩን የሚከፋፍል እና ሲሊንደሮችን የሚያጸዳ እና ፒስቶችን እና ቀለበቶችን የሚተካ ማንም ማግኘት አልተቻለም ፡፡ ፒስታኖችን እና ቀለበቶችን ማቃለል ከቻልኩ በራሴ ለመሞከር ፈቃደኛ ፡፡

ለእርሶ በቅድሚያ እናመሰግናለን.

የሽፋን ፎቶ

የኃይል ኃላፊ

አስተያየት

አንድ ሰው ጆንሰን 4 ን ወደነበረበት ለመመለስ የ 5.5 ክፍል የዩቲዩብ ቪዲዮን እንደሚፈልጉ አስተያየት ትቷል ፡፡ የመጀመሪያው ጣቢያ ጠፍቷል ፣ ምክንያቱም ይህንን ጣቢያ ስለፈታሁ (አንዳንድ ጊዜ ይከሰታል) እና ከጥቂት ቀናት በፊት ከነበረ ምትኬ መመለስ ነበረብኝ።

እኔ እንደማስበው youtube ፍለጋ እርስዎ የሚፈልጉትን ቪዲዮዎች ያገኛሉ.

እነዚህን በኋላ ላይ ለመገምገም እና ወደዚህ ጣቢያ ተጨማሪ ለማከል ጊዜ እወስዳለሁ.

ይቅርታ, የመጀመሪያውን አስተያየት አጥቼ ነበር.

አስተያየት

እዚያ ላለው የ 1958 ጆንሰን 5.5 ኤች.ሲ.ዲ.-15 ሞተር ቀለም ላለው ቀለም ትክክለኛውን የቀለም ቀለም ኮድ የሚያውቅ ሰው አለ? ከሆነስ ምንድነው? እኔ ይህንን ቆንጆ ሞተር በመገንባቱ ውስጥ ነኝ እና ወደ ጥልቅ እና ጥልቀት ወደ ሞተር ውስጥ ከገባሁ በኋላ "ምን ጉድ ነው? እንዲሁም አሁን ቀለም መቀባቱ አይቀርም" ብዬ ወሰንኩ ፡፡ በዚህ ረገድ ማንኛውም እገዛ በጣም አድናቆት ይኖረዋል ፡፡ አመሰግናለሁ!  

አስተያየት

የቀለም ኮዱን እርግጠኛ አይደለሁም ፣ ግን ቀለምን ከአገናኝ በታች ገዝቼ 1955 ን እንደገና አሻሽል ፣ በጣም ጥሩ ሆነ ፡፡ ወንድም እንዲሁ ሌሎች ቀለሞች አሉት ፡፡

 

http://www.effenaco.com/

አስተያየት

የቀለም ኮዱን እርግጠኛ አይደለሁም ፣ ግን ቀለምን ከአገናኝ በታች ገዝቼ 1955 ን እንደገና አሻሽል ፣ በጣም ጥሩ ሆነ ፡፡ ወንድም እንዲሁ ሌሎች ቀለሞች አሉት ፡፡

 

http://www.effenaco.com/

አስተያየት

ቪንቴጅ / ክላሲክ የወጪ ሞተር ቀለም - ተረጭ JOHNSON OEM የሚዛመዱ ቀለሞች

በ EBAY! እነዚህን ቀለሞች ለእኔ ገዛሁ እና በተጨማሪ ተለጣፊዎችን ሁሉንም ከ eBay አገኘሁ ፣ ምስሎቹ $ 50 ነበሩ ፡፡

 

 

የበዓል ነሐስ እና ሙቅ ነጭ። $ 20 ዶላር ሸራ ይከፍላል

አስተያየት

እ.ኤ.አ. በ 1955 5.5 HP Johnson Seahorse ከተጫነው ታንክ እስከ ሲፎን እስታይል ታንክ ድረስ የነዳጅ ፓምፕ ልወጣ አደረግኩ ፡፡ አንድ ያገኘሁት ጉዳይ ከ 1/2 ሰዓት ገደማ በኋላ ከገባ በኋላ የመመገቢያ ክፍተት መስመር በጋዝ ይሞላል ፡፡ ይህ የነዳጅ ፓም the በመስመሩ ውስጥ ካለው የነዳጁ የፍሳሽ ማስወገጃ ክፍተት (vacuum pulse pulp እጥረት) መጓተቱን እንዲያቆም ያደርገዋል። ሌላ ማንም ሰው ይህ ጉዳይ አጋጥቶት ያውቃል ፣ ወይም ለዚህ ማስተካከያ አለው? 

ለውጡ ከዚህ በታች ባለው የአገናኝ መመሪያዎች መሠረት አደረገ? አመሰግናለሁ

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

አስተያየት

ለዚህ የ 1958 “ሲሾር” የቀለም ቀለምን በተመለከተ መረጃን በጣም አመሰግናለሁ ፡፡ የመጀመሪያውን የቀለም ሽፋን ከትንሽ ጊዜ በፊት ረጨሁ እና ይህንን ስተይይ እየደረቀ ነው ፡፡ ይህ ድር ጣቢያ በጣም ጥሩ ነው። እንደገና የመገንባቴን ፕሮጀክት ከ ‹ራግ ታግ› ወደ ብዙ ‹ሙያዊ› ፕሮጀክት ቀይረሃል ፡፡ የ ‹Lookin› ጥሩ! እንደጨረስኩ ፎቶ በቅርቡ ለመለጠፍ ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ እንደገና አመሰግናለሁ ፡፡

ፐርማሊንክ

አስተያየት

እንደምን አደርክ. 

   አባቴ እ.ኤ.አ. በ 5.5 አዲስ 5514 ቼፕ (1957) አዲስ ገዝቷል ፣ እሱ እንደነበረን ሁሉን አቀፍ የቅዱስ ገበሬ በመሆን ምናልባትም በ 60 ዎቹ እና በ 70 ዎቹ ውስጥ በየክረምቱ አንድ ጊዜ እንጠቀምበት ነበር ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1976 ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ከተመረቅኩበት ጊዜ ጀምሮ በጋጣ ውስጥ ተኝቶ ተቀምጧል ፡፡ በቅርብ ጊዜ ነጥቄዋለሁ እና በጥሩ አሰራርዎ ውስጥ እየተጓዝኩ ነው ፡፡ ከቫኪዩም ክዳን ጋር አንድ የቼክ ቫልቭን ለመሰካት ጥያቄ ነበረኝ ፡፡ አንድ ወደብን ከጫኑ በኋላ የቼክ ቫልቭ አሠራሩን ለመተካት ፕሮቶኮሉ የሚጠቁም አልሆነም አይደለም ፡፡  

  ሌላ የእውቀት ጥያቄ-የመጀመሪያው ስርዓት ወደ ነዳጅ ታንክ ውስጥ የገባ ግፊት ፈጠረ ፡፡ አሁን ‹pulse vacuum› ፓምፕ ተብሎ የተሰየመ የነዳጅ ፓምፕ እጭናለሁ ፡፡ ግን የልብ ምት ምት ሳይሆን የልብ ምት ግፊት የምሰጥበት ይመስላል። ስለዚህ በዚህ ላይ የአእምሮ ግንኙነት አለብኝ ፡፡ የስም አሰጣጥ ጉዳይ ነው ብዬ እገምታለሁ ፡፡ ግን እባክህን አስተምረኝ ፡፡ 

   እኔ የካርቦን ማጽዳትን አጠናቅቄያለሁ ፣ የነዳጅ ታንክ ማሻሻያውን እሰራለሁ ፣ እና አሁንም ከነሐሴ ዕረፍት በፊት የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማነቃቂያ / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማድረግ / የማድረግ ፍላጎት አለኝ ፡፡ የእርስዎ ፕሮቶኮሎች እና ፎቶዎች አምላክ-መላክ ሆነዋል ፡፡ እንደ ትንሽ የምስጋና ምልክት እና ለወደፊቱ መዳረሻዬ ለዚህ ጣቢያ ጥገና የአንድ ጊዜ አስተዋፅዖ ማድረግ እፈልጋለሁ። እንዴት ማድረግ እችላለሁ?  

አመሰግናለሁ. ኪርትስ

አስተያየት

እኔ እ.ኤ.አ. በ 1958 5.5HP የባህር ዳርቻ ላይ እሰራለሁ እና ጊዜውን በተመለከተ ችግሮች ነበሩኝ ፡፡ ወደ ነጥቦችን እና ወደ ኮንቴይነሮች ለመተካት መሄድ። እኔ ደግሞ የካም ካሜራውን እየተመለከትኩ ነበር እና ስሮትሉን እጀታውን ወደ ታች ስዞር የካም ካሜራውን በዝቅተኛ ስሮትል ላይ ካም ምልክቱን ነጥብ ላይ አይቆይም ፡፡ የፍተሻ መቆጣጠሪያዎችን ወደ ሞተሩ የሚያዙበት ቦታ ላይ ካልተጫኑ በስተቀር በከፍተኛ ስሮትል ላይ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞር አይልም ፡፡ በካሜራ ሮለር ማስተካከያ ላይ ማንኛውም ሀሳብ። እኔ እንዲሮጥ አደርገዋለሁ ግን እሱ በከባድ እና በፍጥነት በጋዜጣ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሰራው ስራ እየሠራ መቆየት ይችላል።

በሁለቱም ሲሊንደሮች ውስጥ በ 90 psi ሞተር ላይ ሞቃቱ ጥሩ ነው ፡፡ በላዩ ላይ በተዘረዘሩት ደረጃዎች እንዳነበብኩትም በላዩ ላይ አስተካክዬ ሠራሁ እና ሁሉንም ክፍሎች አፅዳለሁ ፡፡ ያ አንድ ቶን ረድቷል ፡፡ 

በጣም አመሰግናለሁ. 

.

በ ገጽታ DanetsoftDanang Probo Sayekti በ መሪነት Maksimer