ጆንሰን 5.5 HP Seahorse ይከታተሉ-Up ፕሮጀክት

ጆንሰን Seahorse 5.5

ይህን ጆንሰን 5.5 HP Seahorse, ወይም ተመሳሳይ ይከታተሉ-Up ፕሮጀክት በተመለከተ አስተያየት ወይም ጥያቄ ካለዎት, ከታች ተዋቸው እባክህ. ማድረግ ያለብዎት ግባ እናንተ አስተያየቶችን ለመተው የሚፈልጉ ከሆነ.

የ Facebook መለያ ይግቡ.

አሁን የ Facebook መለያ ጋር መግባት ይችላሉ.

አስተያየቶች

አስተያየት

ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ተመልክቻለሁ እና ሁሉንም ሞተሬው እንደገና ካገገመሁ በኋላ በላይኛው ክፍል የነጻ እና መደበኛ ነው, ነገር ግን የመውጫው ጅምር በጣም ከባድ ነው, እና ማባዛቱን በእጅ ማሽከርከር ሲሞከሩ በጣም ከባድ ነው. ምንም መቆንጠጥ ወይም መጥፋት የለም, ምንም ነገር ያለ አይመስልም ምንም እንኳን ያለ ምንም ማሽከርከር ብቻ ነው ... ማንኛውም እገዛ በጣም ጥሩ ነው.

አስተያየት

በአዲስ ማኅተሞች ውስጥ አስቀምጣችኋል? የሳሙኒቶች አዳዲስ ማኅተሞች ለጊዜው ሊሆኑ የሚችሉ ነገሮችን ሊያደርጉ ይችላሉ. ከአዲስ አውታር ጋር ተመሳሳይ. ነገሮች እንዲሻገሩ ለማድረግ ለጥቂት ሰአቶች ይስጡ እና ነገሮችን ማሻሻል ይጀምሩ.

አስተያየት

በ 1956 Johnson CD-13A 5.5hp twin ላይ የቧንቧ ማጠፊያዎችን እና ነጥቦችን / ኮንዲሽነር እሰራለሁ.

የቮልቲሜትር ዘዴን በመጠቀም የጠቋሚውን ግርማ እና ጊዜውን ለመወሰን እየሞከርኩ ነው.

ስሮትሉን የት ቦታውን ለመለየት እና የቦታውን ልዩነት ለመለየት የት አለ? አንዳንድ ስራ ፈት ሲያደርጉ አይቻለሁ, እና ሌሎች WOT ይላሉ. አንዳንዶቹ ለእኔ ምንም ልዩነት እንደሌላቸው ይናገራሉ ነገር ግን ይህ ለእኔ ትርጉም የለውም.

ስሮትለሩ ሳህኑን እና የጊዜ መለያዎቹን ስለሚሽከረከር ስሮትል በሚሰራበት ቦታ ላይ ልዩነት መፍጠር ያስፈልገዋል.

ምንድነው የጠፋኝ? አመሰግናለሁ

አስተያየት

ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ 3 hp lightwin ተደረገኝ እና ያየሁትን እና ካየሁ በኋላ የሲሚንቶው ክፍል ካሜራው ጋር ሲቀያይር, ካሜራው ውስጥ የቆሙ ነጥቦች, ስለዚህ ምንም ችግር የለውም. እንደ እውነቱ ከሆነ, የጊዜ ቅደም ተከተሉን በመወሰን ምልክትዎን ቢጠግኑ, በ "መጀመሪያ" ቦታ ላይ ቢጀምሩ, ነጥቦችዎን በሁሉም አቅጣጫ ወደ ማረሚያው ማዞር ይችላሉ. ለማንኛውም ግን አቋሜን ችላ ለማለት ወሰንኩኝ እና ሲጨርስ በነጻ እየመጣሁ ያለሁት ሞተር ሞተር ሆኜ እንደ አሸን ፈልሼ ነበር.

ስለዚህ ዋናው መስመር ምንም ፋይዳ የለውም, ግን በተወሰነው ስራ ላይ በመመስረት, ከሌሎች በተለየ አቋም ላይ ሊሆኑ ይችላሉ. ደህና መኪና!

አስተያየት

ሁሉንም ነገሮች በቦርዱ, በዝቅተኛ አሃድ ውስጥ, በካርበሪተር ውስጥ የሚገኙ አዳዲስ ጌጣጌጦችን እና አዲስ ገመድ ላይ ተከልኩ. ለኣንድ ደቂቃ ብቻ ነው የሚፈጀው, እናም ለመጀመሪያ ጊዜ እና ለሁለተኛ ጊዜ የሞተው በትክክለኛው መንገድ ነው.

እባክህ አንድ ሰው ሊረዳኝ ይችላል ....

አስተያየት

የእኔ 1960 ጆንሰን ሴሃርሴክስ 5.5 መልሶ ማደስ አስደሳች ሆኖ

ወደ መኪና ጎድቤ መጣሁ. ኬሚካሉን ለመከፋፈል እና የሲንደሩን ማሰሪያዎች ለማንሳት እና ፒቲኖችን እና ቀለሞችን ይተካዋል. ጥርስ እና ቀለበቶችን ማሻሻል እችል ዘንድ በራሴ መሞከር እፈልጋለሁ.

ለእርሶ በቅድሚያ እናመሰግናለን.

የሽፋን ፎቶ

የኃይል ኃላፊ

አስተያየት

የሆነ ሰው ከጆንሰን 4 ወደነበረበት የ 5.5 ክፍል የ YouTube የቪዲዮ ምስል በመፈለግ ላይ እንደሚገኝ አስተያየት ሰጥቷል. የመጀመሪያው አስተያየት ጠፍቷሌ ምክንያቱም ይህን ጣቢያ (዗ንዴ) ስሊሸፌረው (የተወሰኑ ጊዜያት) እና የሁለት ቀናት ቆይታ ከተባሇው መጠባበቂያ ሊይ ማስመሌ ነበረብኝ.

እኔ እንደማስበው youtube ፍለጋ እርስዎ የሚፈልጉትን ቪዲዮዎች ያገኛሉ.

እነዚህን በኋላ ላይ ለመገምገም እና ወደዚህ ጣቢያ ተጨማሪ ለማከል ጊዜ እወስዳለሁ.

ይቅርታ, የመጀመሪያውን አስተያየት አጥቼ ነበር.

አስተያየት

ለዚያ ውጭ ለሞሮኒ ቀለም ለ 1958 ጆንሰን 5.5 hp CDL-15 ሞተር ትክክለኛውን የቀለም ቀለም ኮድ ያውቀዋል? እና ከሆነ ፣ ምንድን ነው? እኔ ይህ እንከን የለሽ ሞተርን እንደገና በመገንባት ላይ ነኝ እና ወደ ሞተሩ በጥልቀት እና በጥልቀት ከገባሁ በኋላ “ምን ደካኝ? በዚህ ረገድ ማንኛውም እገዛ በጣም የሚደነቅ ነው ፡፡ አመሰግናለሁ!

አስተያየት

የቀለም ኮዱን እርግጠኛ አይደለሁም ፣ ነገር ግን ከዚህ በታች ካለው አገናኝ ውጭ ቀለም ገዝቶ አንድ 1955 ን እንደገና አድሷል ፣ በጣም ጥሩ ሆነ ፡፡ ሰው እንዲሁ ሌሎች ቀለሞች አሉት ፡፡

http://www.effenaco.com/

አስተያየት

የቀለም ኮዱን እርግጠኛ አይደለሁም ፣ ነገር ግን ከዚህ በታች ካለው አገናኝ ውጭ ቀለም ገዝቶ አንድ 1955 ን እንደገና አድሷል ፣ በጣም ጥሩ ሆነ ፡፡ ሰው እንዲሁ ሌሎች ቀለሞች አሉት ፡፡

http://www.effenaco.com/

አስተያየት

ቪንቴጅ / ክላሲክ የወጪ ሞተር ቀለም - ተረጭ JOHNSON OEM የሚዛመዱ ቀለሞች

በ EBAY! እነዚህን ቀለሞች ለኔ ገዛሁ እና ኤስ.ኤስ.ኤስ. ተለጣፊዎችን ሁሉ ከኢቢይ አገኘሁ ፣ ዲፓርትመንቶቹ $ 50 ነበሩ ፡፡

የበዓል ነሐስ እና ሙቅ ነጭ። $ 20 ዶላር ሸራ ይከፍላል

አስተያየት

የነዳጅ ግፊት (ፓምፕ) መለወጫውን በ ‹1955 5.5 HP Johnson ጆንሆ› ላይ ከሚገፋው ገንዳ ወደ ሲፕቶን ቅጥ ገንዳ ላይ ሠራሁ ፡፡ ያገኘሁት አንደኛው ጉዳይ ከሂደቱ ውጭ የሆነ የኤክስNUMል መስመር ከ 1 / 2 ሰዓት በኋላ ካለፈ በኋላ በጋዝ ይሞላል ፡፡ ይህ የነዳጅ ፓምፕ በመስመሩ ውስጥ ካለው የጭስ ማውጫ እጦት ጉድጓዱ እጥረት የተነሳ ፓምፕ ማቆም ያቆማል። ሌላ ማንም ሰው ይህ ችግር አጋጥሞት ያውቃል ፣ ወይም ለዚህ ጥገና አለው?

ለውጡ ከዚህ በታች ባለው የአገናኝ መመሪያዎች መሠረት አደረገ? አመሰግናለሁ

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

አስተያየት

ለዚህ ‹1958› ‹የባህር የባህር ዳርቻ› የቀለም ቀለምን በተመለከተ ለሚገኘው መረጃ እናመሰግናለን ፡፡ የመጀመሪያውን የቀለም ካፖርት ከአጭር ጊዜ በፊት ተረጭኩ እና ይህን በምተይብበት ጊዜ እየደረቀ ነው ፡፡ ይህ ድር ጣቢያ በጣም ጥሩ ነው። የእኔን የግንባታ ግንባታ ከ ‹‹ ‹‹›››››››››› ወደ ወደ ይበልጥ ወደ“ ባለሙያ ”ፕሮጄክት ቀይረዋል ፡፡ ጥሩ '! እንደጨረሱ በቅርቡ ፎቶ ለመለጠፍ ተስፋ አለኝ ፡፡ በድጋሚ አመሰግናለሁ።

ፐርማሊንክ

አስተያየት

እንደምን አደርክ.

አባቴ በ 5.5 5514 ሄክታር (1957) አዲስ ገዝቷል ፡፡ እሱ በስራ ላይ በሚውል የገበሬ ገበሬ ሆነን ፣ ምናልባት በ 60 ዎቹ እና በ 70 ዎቹ ዓመታት አንድ ክረምቱን አንድ ጊዜ እንጠቀም ነበር ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1976 ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርቴን ከመረቅኩበት ጊዜ ጀምሮ በእቃ መጫዎቻ ውስጥ ጎልቶ ተቀም satል ፡፡ በቅርቡ ሰርቄዋለሁ እናም በጥሩ የአሰራር ሂደቶችዎ ውስጥ እሄዳለሁ ፡፡ አንድ የቼክ ቫልቭ ከቫኪዩም ካፕ ጋር በማያያዝ ላይ ጥያቄ ነበረኝ። ፕሮቶኮሉ አንድ ወደብ ከተሰካ በኋላ የቼክ ቫልቭ አሠራሩን ለመተካት ወይም ላለመተካት ፕሮቶኮሉ አላመለከተም ፡፡

ሌላ የእውቀት ጥያቄ-የመጀመሪያው ስርዓቱ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ላይ ወደቀ ፡፡ አሁን እንደ ‹ፓይክ ቫክዩም› ፓምፕ ተብሎ የሚጠራ የነዳጅ ፓምፕ እጭናለሁ ፡፡ ግን የ pulse ግፊት ሳይሆን የ pulse ግፊት የምሰጥ ይመስላል። ስለዚህ በዚህ ላይ የአእምሮ መቋረጥ አለኝ ፡፡ ተጠራጣሪ ያልሆነ ጉዳይ ነው ብዬ እገምታለሁ ፡፡ ግን እባክዎን ያስተምሩኝ ፡፡

የካርቦን ማጽጃውን አጠናቅቄያለሁ ፣ የነዳጅ ማደያውን አሻሽዬ እያደረግሁ እያለ ከነሐሴ ዕረፍቱ በፊት የእቃ ማጠናከሪያውን እና ኢምፔየርን አሁንም ማድረግ አለብኝ ፡፡ ፕሮቶኮሎችዎ እና ፎቶዎችዎ አምላክ-የተላኩ ናቸው ፡፡ እንደ ትንሽ የአድናቆት ምልክት ፣ እና ለወደፊቱ መድረሻዬ ፣ ለዚህ ​​ጣቢያ ጥገና የአንድ ጊዜ አስተዋፅ make ማድረግ እፈልጋለሁ። እንዴት ማድረግ እችላለሁ?

አመሰግናለሁ. ኪር

አስተያየት

እኔ እ.ኤ.አ. በ 1958 5.5HP የባህር ዳርቻ ላይ እሰራለሁ እና ጊዜውን በተመለከተ ችግሮች ነበሩኝ ፡፡ ወደ ነጥቦችን እና ወደ ኮንቴይነሮች ለመተካት መሄድ። እኔ ደግሞ የካም ካሜራውን እየተመለከትኩ ነበር እና ስሮትሉን እጀታውን ወደ ታች ስዞር የካም ካሜራውን በዝቅተኛ ስሮትል ላይ ካም ምልክቱን ነጥብ ላይ አይቆይም ፡፡ የፍተሻ መቆጣጠሪያዎችን ወደ ሞተሩ የሚያዙበት ቦታ ላይ ካልተጫኑ በስተቀር በከፍተኛ ስሮትል ላይ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞር አይልም ፡፡ በካሜራ ሮለር ማስተካከያ ላይ ማንኛውም ሀሳብ። እኔ እንዲሮጥ አደርገዋለሁ ግን እሱ በከባድ እና በፍጥነት በጋዜጣ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሰራው ስራ እየሠራ መቆየት ይችላል።

በሁለቱም ሲሊንደሮች ውስጥ በ 90 psi ሞተር ላይ ሞቃቱ ጥሩ ነው ፡፡ በላዩ ላይ በተዘረዘሩት ደረጃዎች እንዳነበብኩትም በላዩ ላይ አስተካክዬ ሠራሁ እና ሁሉንም ክፍሎች አፅዳለሁ ፡፡ ያ አንድ ቶን ረድቷል ፡፡

በጣም አመሰግናለሁ.

.

በ ገጽታ DanetsoftDanang Probo Sayekti በ መሪነት Maksimer