አጠቃላይ አስተያየቶች

በርስዎ ባለሙያዎች እርዳታ ይፈልጋሉ እኔ ይህንን አሮጌ ሞተር እንዲሄድ ለማድረግ እየሄድኩ ነበር ፣ ከቀድሞው 52-54 ኢቪንሩድ ማኑዋል ጥቂት ነገሮችን አግኝቻለሁ ነገር ግን በዚህ ምን እየተከናወነ እንዳለ ምንም አይናገርም ፡፡በጣራ ውሃ ውስጥ ከሮጠ በኋላ ከዚያ በኋላ በ ላይ አከማቹ ፡፡ ከአንድ የውሃ ማጠራቀሚያ እና ከጭስ ማውጫ በላይ ባለው ቁራጭ መሰል አግድም ጫፍ በታች አንድ ትንሽ የውሃ ጉድጓድ ፈሶ አገኘሁ ፡፡ እዚህ ይወጣል ማለት ነው? ከመዘጋቱ በፊት ካርቦሃይድሬቱን ማድረቅ (እንደ ድሮው መመሪያ) ይህንን ይከላከላል? እኔ በዚህ ሞተር አዲስ ሰው ነኝ እናም እገዛ እፈልጋለሁ ... ደግሞም ነፃ በእጅ ማውረድ ለመፈለግ እየሞከርኩ ነው ... thanks j bert   

አመሰግናለሁ ttravis. እርግጠኛ ነኝ ጋዝ ነው የተደባለቀ ዘይትና ጋዝ ተመሳሳይ አረንጓዴ ቀለም አለው እንዲሁም አረንጓዴውን ሰማያዊ 2 የስትሮክ ዘይት በፍጥነት ይተናል ፡፡ ባልታወቀ ምክንያት መላውን ልጥፍዎን ማንበብ አልቻልኩም .. መገልበጥ እና በኢሜል መለጠፍ ይችላሉ ፡፡ እኔ ነኝ Jeremy.w.bert@gmail.com . ዛቡ ከትክክለኛው ጉባኤ ጋር በሚገናኝበት ቦታ ላይ ትናንሽ ጉድጉድ እምብርት እየወጣ እንደሆነ ሳውቅ የንብረቱን ምንጭ ማግኘት እችል ነበር. ራሱን ለመግለጽ አንድ ቀን ወስዷል. ሌላ ማንኛውም ሀሳብ? ከመጠን በላይ የሆነ ነገር ይመስላል. እኔ ሁለቱንም ቫልቭ እና ዝግ መዘጋት ... ይህን ሁለት ጊዜ አከናውኗል ... ጥሩ እየሄደ ይመስላል? ታለመመለስ ... 

ደህና ዛሬ ጠዋት ተጨማሪ ጋዝ እንደወጣ አገኘሁ ፡፡ የዘይት enይን በውሃ ላይ ለማስገባት ብዙ ሳይሆን በቂ ነው! የልጅ ልጆችን ለመጎብኘት ጀልባ / ወደ ሚሽን ቤይ ፣ ሳንዲዬጎ እንሄዳለን እናም ስለማንኛውም ብክለት እዚያው በጣም ፍሬዎች ናቸው ፡፡ አንድ የቆሸሸ አሮጌ ኮት (የጭቃ ዶሮ) የተመረዘ ጉንዳን ሊበላ ስለሚችል ጉንዳኖቹን እዚያ ካለው RV እንዳይወጡ መርዝ በመርጨት አንድ ሰው ሪፖርት ያደርግዎታል !!! እርስዎ “የኃይል ራስ” ሲሉት እኔ እወስደዋለሁ ማለት አጠቃላይ ጅምር / ጋዝ ታንክ እና መለ ignስ ስብሰባ ማለት ነው? እኔ ማድረግ ያለብኝ ይመስላል። የጋዝ መዘጋት ቫልዩ እየፈሰሰ ነው ብዬ ማሰብ ጀመርኩ ፡፡ ማሞቂያው ከተዘጋ ጀምሮ በጋዝ መፍሰስ ምክንያት ለሚወጣው ክፍተት በቂ አየር ለማፍሰስ ጥቂት ጊዜ ይወስዳል ፡፡ ለዚያም ነው በየ 24 ሰዓቱ ወይም ከዚያ በላይ የሚሆነው ፡፡ ከካርቦው ውጭ እርጥብ የሚመስል ምንም ቦታ አላየሁም ፡፡ ካርቡ እስከዚያ ቀዳዳ ድረስ የሚፈሰው የተትረፈረፈ ስርዓት አለው? የተዘጋው የቫልቭ ፍሰት ብቻ ሳይሆን የቫልቭ ቫልቭ እና በመርፌው ተንሳፋፊ ጎድጓዳ ሳህን ውስጥ ሊሆን ይችላል ፡፡ ቆሻሻ ፡፡ እኔ በእርግጠኝነት ካርቦን እንደገና ልገነባ ነው እናም እርስዎም የነገሩኝን ያንን ማህተም እተካለሁ ፡፡ እኔ በባህር ሞተር ፣ ወይም በ 2 ምት በጭራሽ አልሰራሁም ፣ ግን ብዙ ካርቦን በተሳካ ሁኔታ ቀድጄአለሁ .. ማንኛውም ምክሮች አድናቆት ይኖራቸዋል .. ትራቪስን አመሰግናለሁ! ጄ በርት 

እንደነዚህ እኔን ለመርዳት ጊዜዎን በመውሰድ በጣም ደስ ይለኛል ... ይሄንን ትንሽ ሞተር ከእኔ በላቀች የ 10 ዓመታት ብቻ እወዳለው እና የ 14 የእንጨት የእንጨት የእንጨት ጀልባውን በትክክል ይሞላል. እኔ በሂደቴ ላይ እንድለጠፍ ያደርግልሃል ... አሁን በጣሪያው ላይ በጣም ብዙ ነገሮች አሉኝ. ጄረሚ

የተዘጋውን የቫልቭ ፍሰቶች ገምቼ ሳለሁ ፣ ታንኩን እንደገና ቫልቭውን እንደገና አስገባሁ እና ለማጠብ በማዕድን መናፍስት ውስጥ አሰልቺሁ ፡፡ ክፍት በሆነ ክፍት እንዲቀመጥ አደረግኩ እና ፈሰሰ እና ቀዳዳው ከተዘጋ በኋላ አሁንም ያደርግ ነበር ፡፡ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥቃቅን ዝገት / ቆሻሻ ብቻ ወጣ እና እነዚህ ሁለት የኬፕ ደህንነት ክፍሎች። አንድ ሰው ከረጅም ጊዜ በፊት ማሾፍ አለበት እና ለዚህም ነው ቀዳዳው ሙሉ በሙሉ የማይዘጋው።

በእርስዎ 5.5 ኤክስፒ ላይ ለማውጣት አገናኝ ነበረዎት. በዚህ ላይ አንድም አላየሁም, እና የ 5 ዊቾች ብቻ ናቸው. እስካሁን ያላጠፋሁት ትንሽ የብረት ሳህኖች ብቻ ናቸው. 

ይህንን ተመልከቱ !! አንድ ሰው በእውነቱ ይህንን (ቻይንግንግ ማርሽ) በሽቦ ማሰሪያ እና በአንዱ ቧንቧ መቆንጠጫ የተገነባ እና ማን ሌላ ምን እንደሆነ ማን ያውቃል ፣ ወደ ፈጣን ቦታ ሲሄድ ሽቦዎቹ በግማሽ ተቆልፈዋል ፣ ምክንያቱም እንዲህ ያለው ግዙፍ አምፖል በእቃዎች የተሠራ ነው ፡፡ ከዚያ እንዲንቀሳቀስ ቀባው ፡፡ እርሶ ምን ያደርጋሉ ? ልነቅለው እና የተሻለ ነገር ማምጣት እፈልጋለሁ ፡፡ 

የላይኛው ሲሊንደር 60lbs, ዝቅተኛው 50 ነው. ጭንቅላቱን ይጎትቱ እና የውስጥ ማቀፊያን ይሙሉ እና ይተኩ እና አስፈላጊ ከሆነ ደግሞ ይሞሉ. ክሮች አሁንም ለዚህ ሞተርስ ይገኛሉ? 

እንደምን አደሩ - እ.ኤ.አ. በ 1956 5.5hp ላይ ታንክን የመለወጫ ፕሮጄክት ስለጨረስኩ ፡፡ በትክክለኛው የነዳጅ መስመር / ቫክዩም መስመር ላይ ወደ ጉዳዮች እየገባሁ ነው ፡፡ የምትጠቀመውን ትክክለኛ መጠን ምን እንደሆነ ልትነግረኝ ትችላለህ ፣ በአጠፊው ክንድ በኩል መመገብ እፈልጋለሁ እና ያለኝ ቱቦ ወፍራም ነው ፡፡

አመሰግናለሁ!

እኔ 1956 qd-17 10 ፈረስ ኃይል አለኝ ነዳጅ አላገኝም ፡፡ በደማቅ አምፖል ውስጥ ብልጭታ አለኝ እና ነዳጅ ወደ ነዳጅ እያገኘሁ ነው ፣ ያ በቃ እኔ ካርቦኑን ለቅቄያለሁ እና ጀትዎቹም ንፁህ ናቸው ፡፡ ማንኛውንም አስተያየት

ባለ 3 ሳ.ሜ. ውጭ ዳግመኛ ስለማደስ ታላቅ መረጃ ሁሉ ቶም አመሰግናለሁ ፡፡ የመጀመሪያውን የጀልባ ሞተር ፣ የ 1964 ኢቪንሩድ 3 ኪች ያችትዊን በጥሩ ሁኔታ ማሻሻያ የሚያስፈልገው በ 60 ዶላር ገዛሁ ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ካርቡረተር ተንከባካቢው ነበር ፣ ግን ብዙ ሌሎች ትኩረትን የሚፈልግ ነበር። ነጥቦቹ እና ኮንዲሽነር ጥሩ ቢመስሉም ጥቅሎቹ እንደ ተሰኪው ሽቦዎች መጥፎ ነበሩ ፡፡ የሲሊንደሩ ራስ መሸፈኛ ወደ የውሃ ጃኬቱ የተጠጋጋ ክፍተት ነበረው እና የጭስ ማውጫ ሽፋኑ ሳህኑ በርካታ ቀዳዳዎችን በልቷል ፣ ግን የማርሽ መያዣው ጥሩ ነበር ፡፡ ማቀጣጠያውን እንደገና ሰርቼ ካርበሬተሩን እንደገና ሠራሁ እና ተኩሷል እናም በጥሩ ሁኔታ በደንብ ይሠራል ፡፡ ልክ አሁን አዲስ ተሽከርካሪ እና የጢስ ማውጫ ሽፋን ሳህን እና gasket አዘዝኩ ፡፡ ውሃው ላይ ለመውጣት እና ለመሞከር መጠበቅ አልችልም ፡፡ 

ያገኘሁትን ሁለት የዩቲዩቲ አገናኝን ማለፍ እፈልግ ነበር.

(ጆን ብራይትስ) ጆንሰን እና ኤቪንሩድ ካርብ መጠገን 3 ሸ 50 እና 60 ዎቹ https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(ካጁንኩኮን) ኤቪንሩድ ጌሌ እና ጆንሰን የማብራት ቪዲዮ https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (ረጅም ዘጠኝ 7- 10 ደቂቃ ክፍሎች አሉት, ነገር ግን ጥልቀት ያለው)

ሜን ውስጥ ያለ ጊዜ

በሁለቱ መካከል የሚቀያየሩ አካላት አይመስለኝም ፡፡ እ.ኤ.አ. 1941 ጆንሰን 3.3 ኤ.ፒ.ኤስ ከሄደ የነዳጅ መስመርን ይተኩ እና ይደሰቱ ፡፡ ለዚያ አሮጌ ሞተር ክፍሎችን ማግኘት አስቸጋሪ ይሆናል። ኤቪንሩድ ከእንግዲህ አይደግፈውም ፣ እና ሲየራ ማሪን ያረጁ ሞተሮችን አካል አያደርግም ፡፡ የመኸር ውጭ ጣቢያዎች እና እንዲሁም ክፍሎችን የሚያገኙባቸው ጉግል (google) አሉ ፡፡ ያንን ሞተር ለብዙ ዓመታት ሠሩ ፡፡

የእርስዎ 1958 ጆንሰን 3.0 HP JW-14 ታዋቂ ሞተር ነበር እና አሁንም ነው። ብዙ ክፍሎች ይገኛሉ ፡፡  የጋራ ክፍሎችን የሚዘረዝር ይኸውና.

ለመጠገንና ለመሮጥ መሞከሩ ጠቃሚ ነው ብዬ እገምታለሁ.

ቶም

ሰላም

የ 1941 evinrude 3.3hp እና የ 58 'johnson 3hp አለኝ.

ተኳሃኝ / ሊተካ የሚችል ክፍሎች አሉን?

የ 3.3 ኤክስፒ ቢኬድ ግን የነዳጅ መስመር መስፈፍ እና 3hp አይከፈትም ወይም አይሠራም.

ትንንሽ

እኔ ዓሣ አጥማጁ አለኝ 5.5 1956 አዲስ ጥቅልሎች እና ነጥቦች ሁሉም ጥሩ ይመስላሉ ፡፡ ነጥቦቹ ክፍት ወይም የተዘጋ መሬት ናቸው ፡፡ ይህ ትክክል አይመስለኝም ፡፡ በመጠምዘዣው እና በመጠምጠዣ ሽቦው ጠፍተው ፣ እነሱ መሬት ላይ አይደሉም

ማንኛውም ጥቆማዎች? ሁለቱም ጥቅሎች ከአረንጓዴ ሽቦ እስከ 8 ተሰኪ ድረስ ይሞክራሉ ፡፡ ስፓር በየጊዜው የሚቋረጥ ነው ፡፡

ሰላም,

ጆንሰን 5.5 Hp ሲዲ -20 ከኖ ስፓርክ ጋር አለኝ ፡፡ የኋለኛው ዙር ይህ ሞተር የማይሠራ ሆኖ አግኝቼ በሌላ ሰው መጠገን የጀመርኩበት ነው ፡፡ ሁለት አዳዲስ ጥቅልሎችን ፣ ኮንዲሽነሮችን እና ነጥቦችን ጭነዋል ፡፡ ለስፔክ ፕለጊንግ ሽቦዎች እርግጠኛ ስለመሆናቸው አዲስ መሆን አለመቻሉን ማወቅ አልተቻለም ፣ ሽቦዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛሉ ፡፡ ሶኬቱን እና ጉዳዩን ለጉዳዩ ቢይዙ ምንም እንኳን እስፓርክ በጭራሽ የለም ፣ ደካማ ብልጭታ እንኳን የለም። ሁሉንም ነገር ተመልክቻለሁ እና ምንም ጉዳዮችን ማግኘት አልቻልኩም ፡፡ 1 ቱን አንብቤአለሁ954-1964 Evinrude 5.5 የኤችፒኤስ ማስተካከያ ፕሮጀክት የማስነሻ ስርዓት ማሻሻያ. ስዕሎቹን ተመልክቶ የሆነ ነገር የተሳሳተ መሆኑን ለማየት ሞከረ ፡፡ ቁጥጥር የተደረገበት ክፍተት ጥሩ ነበር ፡፡ የጎደለኝን ማግኘት አልቻልኩም ፡፡ ፎቶግራፍ አንስቷል እና ከ Tune up ስዕል ጋር ሲነፃፀር ፣ ምንም የተለየ ነገር አያዩ ፡፡ አንድም ብልጭታ የሌለው ግን ሁለቱንም ሳይሆን ማየት ችያለሁ ፡፡ ማንኛውም እገዛ አድናቆት ይኖረዋል ፡፡

አመሰግናለሁ

ሰላምታዎች-በቅርቡ በ 1965 3hp ጆንሰን በከፊል የተገነጣጠለ ገዛሁ ግን የውሃ ቱቦን እንደገና ለመጫን ችግር አጋጥሞኛል ፡፡ የውሃ ቱቦው የሞተር መገጣጠሚያ ጫፍ ላይ ትንሽ ፕላስቲክ “ቅንፍ” አለ ... ግን ይህንን ጫፍ ወደ ሞተር መገጣጠሚያው የት እንደምጭን ማየት አልቻልኩም ፡፡ ይህንን የውሃ ቱቦ እንደገና ለመጫን የሞተርን ስብስብ ከአምዱ ላይ ማውጣት አለብኝን?

ማንኛውም ምክር ይቀበላል.

53 3hp Johnson ን እንደገና እየገነባሁ ነው ፡፡ እንደ ቅባት ወይም መቆለፊያ ወዘተ ያሉ ዝገትን ለመቀነስ ብሎኖች ላይ ማንኛውንም ነገር መጠቀም አለብኝን? በታችኛው ዘንግ ላይ ከሚገኙት መገጣጠሚያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው?

አመሰግናለሁ

ይህንን በይፋ ስላወጣሁ ይቅርታ እጠይቃለሁ ግን እኛን የሚያገናኝ አገናኝ አላገኘሁም ፡፡ እኔ ለ 1958 ኢቪንሩድ ላውዊን ሶስት የባለቤቶችን መመሪያ ለማውረድ እሞክራለሁ ማውረጃውን ጠቅ ስደርግ የመደመር ማራዘሚያውን ጠቅ እንዳደርግ ይነግረኛል ትንሽ ጥቁር ሣጥን ብቅ ይላል አንድ ሰከንድ ከዚያ በኋላ ይጠፋል እኔ ምንም ማድረግ አልችልም ምክንያቱም ge

t past this ... ጣቢያ በጣም ተጠቃሚ አይደለም .. በጭራሽ