1954-1964 Evinrude ጆንሰን 5.5 HP ካርቡረተር ይከታተሉ-Up

ለተወሰነ ጊዜ ያህል በዙሪያዋ ተቀምጦ የተቀመጡ አሮጌ ሞተር ካለዎት ካርቦሪቴሩ አገልግሎት ያስፈልገዋል ብለው መገመት ይችላሉ. ጋዝ, በተለይ ከዘይት ጋር በሚቀላቀልበት ጊዜ ወደ ቫርኒሽ ይቀይራል ወይም አለበለዚያ ካምሲተርዎን ያጥሉ እና በጌጣሶቹ ላይ ይበላሉ. በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ በቀጥታ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማስገባት ወይም በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ በቀጥታ በመርፌ መትከል የሚቻሉ በርካታ የካርታተሩ ማጽጃዎች ቢኖሩም የካርቦለር ተሽከርካሪን ማመቻቸት ወደ መምጣቱ ቀርበው ያቆማሉ. ተሽከርካሪው በነዳጅ መቆጣጠሪያው ውስጥ ነዳጅ ሳይነካው ቢቆይ እንኳ የጋም ማሽሎቹ ሊደርቅ እና ሊሰበሩ እና እንደገና ሊጠቀሙበት ከሞከሩ በኋላ በፍጥነት ይሻሻሉ ይሆናል. የመርከያው መሙላቱ በጥሩ ሁኔታ መሥራቱን ለማረጋገጥ ብቸኛው መንገድ ካርቦርቱ መኪናው ክፍሎችን መተው, መቀልበስ, ማጽዳት እና ማስተካከያዎችን ማድረግ. ካርቦራንቲ ለመምሰል የሚያስችሉ እርምጃዎች እነዚህ ናቸው.

ካርበሬተር በቀላሉ ለማቃጠል ክፍተት ከመግባቱ በፊት የአየር እና የነዳጅ ዘይቤ በትክክል የሚያጣራ ቀላል, ርካሽ እና ጊዜው ያረጋገጠ መሣሪያ ነው. ለዚህ ሞተር ተሽከርካሪ ሞተሩ ተመሳሳይ የካርበሪ (ካርቦሪተር) ነው. ከጫፍ ሞተር ብስክሌት የሚሠሩ ሞተሮችም ይባላል. ንጹህ እና የተደራጀ የሥራ አካባቢ መኖር የተሻለ ሊሆን የሚችሏቸው ብዙ ትናንሽ ክፍሎች አሉ.

ካርቦሪተር በጋዝ ነዳጅ እና የነዳጅ መስመር ላይ የሚጀምር አጠቃላይ የነዳጅ ስርዓት አካል ነው. ከነዚህ የ 50 ዘመናዊ ሞተሮች ጋር የመጣው ታንኳ ሁለት ዓይነት የመስመሮች ታንኮች ነበሩ. ኦክስሲም በ 60 ዎች ውስጥ የተጫኑትን ታንኮች ተጠቅሞ ወደ ነጠላ የመስመር ማጠቢያ ታንኮች መሄዱን አቆመ. የነዳጅ እና የነዳጅ መስመዶቼ ሁኔታ ስለነበረኝ, ወደ ዘመናዊ ነጠላ የነጥብ ማጠራቀሚያ ታክሲን ለመለወጥ, ወደ $ 22.00 ዶላር በመስመር ላይ ገዝቼ, የነዳጅ መስመር ማገናኛን የመስመር ዓይነት. እዚህ ጠቅ ያድርጉ የማሻሻያ ፕሮጀክቴን መግለጫ እና ፎቶዎችን ለማየት. ወደ አዲሱ ታንኮች. ሁሉንም ነገር ኦርጅናሌን በሞተርዎ ውስጥ ለማስቀመጥ የሚፈልጉ ከሆነ, መስመርዎን, መያዣዎችዎን እና ማህተሞችዎን ለቧንቧ ታንኮች ለመተካት የሚያስፈልጉ ዓይነቶች ይገኛሉ.

ከካርቦሬተር ስስ አናት በታች ለዚህ ሞተር ማኑያ ማጣሪያ አለ. ይህ ማጣሪያ ውሃ እና ጥቁር ውሃ ለመጠገን የተቀየለ ብርጭቆ ሳህኖች ሲሆን ከጊዜ ወደ ጊዜ ለማጽዳት ሊነሳ ይችላል. እየተጠቀሙት ያለው ነዳጅ ታንክ ንጹህና ከቫርኒ, የዛገ, ወይም የቀድሞ ነዳጅ ነጻ መሆኑን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ. ጥቅም ላይ ያልዋለ ነዳጅ ማስወገድ እና እያንዳንዱን ምርት በሶል ነዳጅ መጀመር ጥሩ ልምምድ ነው. ዛሬ የገዛችሁት ነዳጅ ላለፉት ዓመታት እስከደረሰው ድረስ አያከማችም. እነዚህ ነዳጆች እርጥበትን ለመሳብ እና በነዳጅዎ ውስጥ ውሃ በሚረጩበት ጊዜ ከተቻለ ከመጠጥ ጋር በመጠጣት በአልኮል ወይም በኤታኖል ውስጥ ይራቁ. መኪናዎች በየሳምንቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ያቃጥላሉ, ነገር ግን ጀልባዎች, መደበኛ ባልሆነ መንገድ ካልተጠቀሙበት ነዳጅ ሊበላ ይችላል. ብዙ ሰዎች ብዙ አመታትን በሚያሳድድ ነዳጅ ማሽከርከር የሚችሉት ምን ያህል አስገራሚ ነው.

ለዚህ ሞተር የነዳጅ / ነዳጅ ድብልቅ 24: 1 ነው. ይህ ለ 16-gallon ታንክስ የ 3 octanes በነዳስ ያልሆነው ነዳጅ ወይም 2 ኦውስ ለ 3-gallon ታንኮች (87-gallon tank) ለ 32 ኦውንድ የ TCW-5 የተመዘገበ ዘይት. በአሁኑ ጊዜ ያለውና ጥሩ የ 2 ዙር ዘይት ዛሬ የ TCW-2 ደረጃ ይኖረዋል. የ TCW-3 እና ከዚያ በላይ የሆኑ ዘመናዊ አይነቶች አሉ, ነገር ግን አዲሱን ዘይት መጠቀም ጥቅማጥቅሞች ከቀለሙ ዘይቶች ይልቅ ጥራት ያለው ቅባት እና የካርቦን ማነጣጠቅን እንደሚያገኙ ነው. ለእነዚህ አሮጌ ሞተሮች (ኦፕሬሽንስ) መመሪያዎች ዋና ቅኝት ስለ የ 2: 16 ratio ሬሳ የተቀባውን ነዳጅ ወደ መደበኛ 1 የክብደት ሞተር (የነዳጅ ሞተሩ) ነዳጅ ያወያዩ ነገር ግን ከዚያ ጊዜ በኋላ ብዙ ነገሮች ተቀይረዋል. TCW-30 ዛሬ ሊገዙን በሚችሉት የ 3 ዘይት ዘሮች ላይ የሚሰጥ ደረጃ ነው. ዘንዳው ከተቀመጠ የድሮው የ TCW-2 ዘይት ካለዎት, ይቀጥሉ እና ይጠቀሙበት, ምናልባትም እስኪያልቅ ድረስ ከሌሎቹ ሁሉም ጀልባዎች ጋር. በተጨማሪም ከፍተኛ ኤታሊን ወይም የተጣራ ነዳጅ መጠቀም ምንም ጠቀሜታ የለውም. በጣም ውድ ከሆነው 2 octanes ጋር ያልተለቀቀ ነዳጅ ይኑርዎት እና ሞተርዎ ደስተኛ ይሆናል. አዲስ የ 87 ዑደት ሞተሮች የ 2: 50 ዘይት ቅልቅል ይጠቀማሉ, ነገር ግን በእንቆቅልያው አይነት በውስጣችን ያለው ለሞተርዎ በቂ ዘይት አይደለም. ከ 1 በታች የሆነን: 24 ድብልቅን አይጠቀሙ ወይም ሞተርዎን ሊጎዱ ይችላሉ.

ካርቦሪተሩ ትክክለኛውን የአየር እና የነዳጅ መጠን ወደ አቶሚዝ ቅልቅል ያዋህዳል. ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ የሚፈቀደው የነዳጅ / የአየር ድብልቅ ፍጥነቱን እና ሃይል ይወስናል. በተለምዶ በርሜል ተብሎ ይጠራል. ይህ ቀስ በቀስ የመርከያው አካል አንድ ብቻ ነበር. ቬሩሪ በመርከያው ላይ የተንጠለጠለ እና በጥንካሬው ውስጥ ወደ አየር የሚገባ አየር ማለፍ አለበት. አየሩ ይህን ገደብ ሲያልፍ, በቫይረሪ ውስጥ በሚገኝበት ነዳጅ ውስጥ ነዳጅ ወደ ውስጥ በሚቀየር ጄነር ውስጥ በሚመጣ ጄነር ውስጥ አነስተኛ ነዳጅ እንዲጨምር ያደርጋል. አውሮፕላኑ በካርቦሬተር ስኒ ውስጥ ትንሽ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ካለው የካርፉሬተር ቦል ነዳጅ ያወጣል. በካርቦሬተር ስሎው ውስጥ የነዳጅ መጠን በእንዱ ፍሎው እና በንፋሳ ማቀነባበጫዎች የተያዘ ነው. የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መርፌዎች በትንሽ ወሰን ውስጥ የነዳጅውን ሬሾን ወደ አየር ይለውጣሉ. በስሩቦቹ መቆጣጠሪያ ክፍተት የተበጠለ በቢራቢሮ ቫልቭ ወደ ካርቦሪተር መቆለፊያ ወደ አየር የሚገባው አየር ቁጥጥር ይደረግበታል.

ይህ የካርረንደርተርም ጭንቀት አለው. በሞተር ፊት ለፊት ያለውን የጭንቅላት መቆጣጠሪያውን ሲጭኑ, ሁለተኛው የቢራቢሮ ቫልዩ ከዙፉ ጋር የተቆራረጠ ሲሆን, አየር ለማቀዝቀዣ የሚሆን ከፍተኛ ነዳጅ በማስከተል ቀዝቃዛ ሞተር ለመጀመር የሚያስፈልገውን ነዳጅ ያመጣል. ሞተርዎን መጀመሪያ ሲጀምሩ ኩፍታውን በመሳብ ኩፖኑን መዝጋት አለብዎት. ሞተሩ "መወጣት" ወይም "የመተንፈስ ቧንቧዎች" አንዴ ከተመጠም በኋላ ካርቦሪየር በተለመደው ሁኔታ ለመሥራት ዝግጁ ነው ስትሉ መቆለፊያውን መዝጋት ይችላሉ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር የፈነዳ ይመልከቱ
ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር የፈነዳ ይመልከቱ

የ መግዛት ይኖርብዎታል

ካርቦ ኪት NAPA የአካል ክፍል ቁጥር 18-7043 ወይም ለኦ ኤምሲ የዝርዝር መረጃ ቁጥር 382047, 3832049, 383062, 383067, ወይም 398532 በምትኩ

$ 15.49 ከፍለው ነበር, ይህ መሳቢያ ተንሳፋፊዎችን አያካትትም. አስፈላጊ ከሆነ, ለ $ 3.00 ለብቻው መግዛት ይችላሉ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር ይከታተሉ-Up ኪት
ካርቡረተር ይከታተሉ-Up ኪት

ካርቦ ኪት የኦኤምኤ ክፍል ቁጥር 382045 ወይም 382046 NAPA / Sierra ክፍል ቁጥሮች 18-7043

ይህን ጣቢያ ድጋፍ ሰጪ ያግዙ እዚህ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና Amazon.com ላይ መግዛት

የፊት ፓነል እና የአየር Silencer አስወግድ

የ ያንቃል አዝራር, ለቁጣ የዘገየ እና ከፍተኛ-የፍጥነት መቆጣጠሪያ ከእንቡጦችና ይያዙ ዘንድ ብሎኖች አስወግድ, እና ወደፊት እና አጥፋ ያለውን ፓኔል ያንሸራቱ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር የፊት Pannel
ካርቡረተር የፊት Pannel

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር ቁጥጥር ከእንቡጦችና አስወግድ
ቁጥጥር እንቡጦቹም አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር የፊት Pannel ተወግዷል
የፊት Pannel ተወግዷል

የ ቀርፋፋ ፍጥነት ጄት ለ ማሸጊያ ነት አስወግድ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ቀርፋፋ የፍጥነት ማሸግ የማይሰበር አስወግድ
ቀርፋፋ ፍጥነት ማሸግ የማይሰበር አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 Remvoe ቀርፋፋ ፍጥነት ማሸግ የማይሰበር
ቀርፋፋ ፍጥነት ማሸግ የማይሰበር አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ቀርፋፋ ፍጥነት ማሸግ የማይሰበር
ቀርፋፋ ፍጥነት ማሸግ የማይሰበር

በአየር silencer ላይ ይዞ 4 ብሎኖች አስወግድ እና ከዚያ ወደፊት መንቀሳቀስ እና ርቆ ማንሳት በማድረግ በአየር silencer ማስወገድ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 አየር Silencer
የአየር Silencer

ጆንሰን Seahorse 5.5 አየር Silencer ብሎኖች አስወግድ
በአየር Silencer ብሎኖች አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 አንስታችሁ የአየር Silencer አስወግድ
ያንሱት እና የአየር Silencer አስወግድ

የሚከናወንበትን ጊዜ አስቀድሞ መሠረት ላይ የሚከናወንበትን ጊዜ አስቀድሞ ለልማቱ ጎማ የሚይዝ ያለውን ውጥረት የጸደይ ያላቅቁ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 አገማመት የቅድሚያ ውጥረቱ ስፕሪንግ አስወግድ
ጊዜ አገማመት በቅድሚያ ውጥረቱ ስፕሪንግ አስወግድ

የስቶፕለር አገናኝን ያስወግዱ. ለትስብስብነት ማጣቀሻነት ከዚህ በታች ያለውን ስዕል ይጠቀሙ. መያያዣው እንዲንሸራተት ለማድረግ የፈለጉትን ዊንጮችን አስወጡት.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ስሮትል አሳትመዋል
ቫልቮላ አሳትመዋል

ጆንሰን Seahorse 5.5 ስሮትል አሳትመዋል አስወግድ
ስሮትል አሳትመዋል አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ስሮትል አሳትመዋል ማጣቀሻ

የጊዜ ማራዘሚያውን የማቆያ ቆረጣውን ያስወግዱ. ይህንን ቅንጥብ ላለመውሰድ ይጠንቀቁ. የጊዜ ማስተካከያውን ወደ ቀኝ ያንሸራቱት እና ያስወግዱት.

ጆንሰን Seahorse 5.5 አገማመት የቅድሚያ ስሮትል ቅንጥብ
ጊዜ አገማመት የቅድሚያ ስሮትል ቅንጥብ

አንድ 7 / 16 የመፍቻ ጋር, ወደ ቅበላ ልዩ ልዩ ወደ ካርቡረተር አካል መያዝ ዘንድ ሁለት ፍሬዎችን ያስወግዱ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር አካል
ካርቡረተር አካል

ጆንሰን Seahorse 5.5 ተቀባይ ልዩ ልዩ
ቅበላ ልዩ ልዩ

ከመረጡ, ሞተር ብስክሌቱ ከመኪናው (ሞተር) ውጪ በሚሆንበት ጊዜ ወደ ነዳጅ ማፍሰሻ እና ወደ መክፈያ ታንሽን ማሻሻል ይችላሉ. እዚህ ጠቅ ያድርጉ ይህ ማላቅ ለ ሂደት ለማየት.

የ ካርቡረተር ማጣሪያ መፈታታት

ይህ የካርበሪተሩ ካብሬነር ታችኛው ክፍል ግርዶሽ ማጣሪያ አለው. የ glass glass bowls ያስወግዱ. ትንሹን "ስፖከርካ" ጫፉን አስቀምጡ እና የማጣሪያውን ሲሊንደ ማንሸራተት. ዙር ጥቁር ጎማውን ያስወግዱ. እነዚህን ሁሉ ክፍሎች ማጽዳት አስፈላጊ ነው. ጎጂው ሊፈርስ ስለሚችል በየትኛውም የጎማ ጌጣጌዎች ላይ የካርበሪተር ማጽጃ አታድርጉ. ይህ የውኃ ማቀፊያ ቧንቧ ከጠረጴዛ ጎድጓዳ ሳጥኑ ጋር የተጣበቀ የአየር ሽፋሽ ማሽን አስፈላጊ ነው.

Evinrude ጆንሰን 5.5 የነዳጅ ማጣሪያ ጆንሰን Seahorse 5.5 የነዳጅ ማጣሪያ ይጫወቱ አስወግድ ጆንሰን Seahorse 5.5 ነዳጅ ማጣሪያ እጥበት

ጆንሰን Seahorse 5.5 ንጹሕ ነዳጅ ማጣሪያ ማሳያዎች

የ ካርቡረተር መፈታታት

ከመርከነሩ ፊት ለፊት ከፍተኛ እና ቀስ ያሉ የፍጥነት መለኮሻዎችን አስቁር እና ያስወግዱ. የድሮ ማሸጊያ ቆርቆሮዎችን ያስወግዱ. ይሄ እነዚህን የቆዩ የእቃ ማጠቢያ ማጠቢያዎች ለማስወገድ አንዳንድ ስራ ሊወስድ ይችላል ነገር ግን እነዚህን በአዲሶቹ ማሸጊያ ማድረቂያዎች ይተካል, ከዚያም በድጋሚ የማገናኘቱ ተግባር ይሰራሉ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ቀርፋፋ ፍጥነት ጄት አስወግድ
ቀርፋፋ ፍጥነት ጄት አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ከፍተኛ ፍጥነት ጄት
ከፍተኛ-ፍጥነት ጄት አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር አውሮፕላኖች ተወግዷል
ካርቡረተር አውሮፕላኖች ተወግዷል

ከመካከለኛው ሞተር ብስባሽ አካል በላይ እና ዝቅተኛውን ክፍል የሚይዙትን ዊቶች ያስወግዱ. ቆዳዎቹን ተለያዩ. በእነዚህ ሁለት ጥንዱዎች መካከል ያለው ፃለር ከካርቦ ኪት ውስጥ በአዲስ ዬል ይተካል.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር አካል ብሎኖች አስወግድ
ካርቡረተር አካል ብሎኖች

ጆንሰን Seahorse 5.5 እንደተለየ በላይኛው እና ካርቡረተር መካከል የታችኛው ግማሽ
የተለየ የላይኛው እና የታችኛው

ይህ የካርበሪቲ ኦርኬስትራ የንፋስ ሃተታ አለው. ተንሳፋፊው እያሽቆለቆለ እና በቫርኒሽ እንደተጨፈለ ያስተውሉ. ይህ የካርበሪ (ሲርብሪተር) በአዳዲስት መፃህፍት ሳይወስዱ, ሳይጸዳሹ እና በድጋሚ ሳይሰበሰብ በትክክል ሊሠራ አይችልም.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ካርቡረተር እንዲንሳፈፍ አስወግድ
ካርቡረተር ለመንሳፈፍ አስወግድ

ጆንሰን Seahrose 5.5 Remvoe Carburator ይጫወቱ Gasket
ካርቡረተር ይጫወቱ Gasket አስወግድ

የንፋስ ሃሌን ፒንን ያስወግዱ. ይህ ሚስማር ከካርቦ ኪት ውስጥ በአዲስ ፒን ይተካል. የንፋስ, የንፋስ እና የቫልዩልን ስብሰባ ያስወግዱ. ከካርቦሬተር ቅንጣቶች ጋር በተገናኘ አዲስ የፍሳሽ ቫልዩብል ማቀናጀት ትጀምራለህ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 እንዲንሳፈፍ PIN አስወግድ
አጣብቅ ተንሳፋፊ አስወግድ

ጆንሰን Seahrose 5.5 እንዲንሳፈፍ ቫልቭ አስወግድ
ለመንሳፈፍ ቫልቭ አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ቫልቭ ጉባዔ ተንሳፋፊ አስወግድ
ቫልቭ ጉባዔ ተንሳፋፊ አስወግድ

የከፍተኛ ፍጥነት መለዋወጥን አስወግድ. ከካርበሪቶን አናት ላይ የአልሚኒየም ሽቦን ያስወግዱ. ይህ በአነስተኛ ቀዳዳ በማዕከሉ ውስጥ በመግባት እና በአሉሚኒየም መሰኪያ ለመጥለቅ በሸፍጣዊ ብስክሌት ውስጥ በመግባት በቀላሉ ማግኘት ይቻላል. በካርቦሬተር የተስተካከለ አዲስ መያዣ (plug-in kit) አለ. ከሶኬቱ ጀርባ ያለውን ቦታ ያጽዱ. አንዴ አንዴ ንጹሕ በሚሆንበት ጊዜ በዊንዲች መያዣ ወይም በትንሽ ትንሹ መትከል በትንሹ በትንሹ ይጫኑ. አየር ማራገፍን ለመከላከል በአሉሚኒየም ጫፍ ዙሪያ የሲሊኮን ፊልም ያስቀምጣል.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ከፍተኛ ፍጥነት ተፈትልኮ አስወግድ
ከፍተኛ-ፍጥነት ተፈትልኮ አስወግድ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ላሜራ ተሰኪ አስወግድ
ላሜራ ተሰኪ አስወግድ

ተሰኪ አስወግድ ወደ ንዳይፈስ ይጠቀሙ
ተሰኪ አስወግድ ወደ ንዳይፈስ ይጠቀሙ

በጥልቀት ካርቡረተር ክፍሎች ማጽዳት.

ሁሉንም የብረት ክፍሎችን ከካርበንጠጣ ማጠቢያ ጋር ያርፉ. በአንድ ክፍል ውስጥ በአንድ ቡና ውስጥ እነዚህን ምግቦች ማደንዘዝ ይፈልጉ ይሆናል. ወደታች ያጥፉና የተጣደፈ አየርን ሁሉንም ክፍሎች ያጥፉ. ሁሉንም አንቀጾች አፍልጥፉ እና እገዳ እንደሌለ ያረጋግጡ. አብዛኛዎቹ እነዚህ ምንባቦች በጣም ትንሽ ናቸው እና በተሳሳተ ቅንጣቶች በቀላሉ ይዘጋሉ. የሞተሩትን ሰውነት በፀሐይ ብርሃን እና በጥንቃቄ ይቆጣጠሩ.

ጆንሰን Seahorst 5.5 ካርቡረተር እጥበት ጆንሰን Seahorst 5.5 ካርቡረተር እጥበት
ጆንሰን Seahorst 5.5 ካርቡረተር ማጽዳት [ጠቅ ያድርጉ እና ይጎትቱ ማንቀሳቀስ] ጆንሰን Seahorst 5.5 ካርቡረተር እጥበት

የ ካርቡረተር ማገጣጠም

በመሠረቱ ካርቦሪቲን እንደገና መሰብሰብ የመንደሩን ሂደት ከማለፍ ይልቅ በተቃራኒው መሄድ ነው. እንዲያውም ለመለያ መሰብሰብ እና መሰብሰብ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ አንዳንድ ስዕሎች ሊሆኑ ይችላሉ. ተሽከርካሪ ሞተሩ እንደገና ከተገጠመ በኋላ አስፈላጊውን ጥንቃቄ ለመውሰድ ስለሚያስፈልጋቸው የካርበሪ ባለሙያዎች አንዳንድ ጥቂት ነገሮች አሉ. ከካርቦሬተርዎ በቅደም ተከተል ጥራዝ በተዘጋጁ አዳዲስ ክፍሎች እንደገና እንዲዋሃዱ ይፈልጋሉ. በቆሻሻ መጣያ ቁሳቁሶች ወይም በየትኛውም ሌላ የውጭ ቁሳቁሶች ውስጥ በአብዛኛው በትንሽ መተላለፊያው ውስጥ ሊጣበቅ የሚችል ምንም አቧራ, አሸዋ, ብስባቶች እና ቁርጥራጮች መኖራቸውን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ. ካርቦሪተርን በማጣመር ከሚሰጡት ዋነኞቹ ችግሮች መካከል አንዱ የአየር ማንሳፈሪያ አለመኖሩን ማረጋገጥ ነው. ፏፏቴ ወይም አኳኋን ከጣፋዩ አየር ላይ ያለው ትንሽ ብናኝ, ካርቦሪቲው እንዳይሠራ ሊያደርገው ይችላል. በእንጥቡ ውስጥ ትንሽ ሹል እሾህ በመጠቀም ሶዳ በመጠጣት ለመሞከር ሞክረህ ታውቃለህ? ጥቃቅን የአየር ወለቆው ነዳጅ የመሙላት ሃላፊነት ያለው የነዳጅ / የአየር ድብል ትክክለኛውን ደንብ ይጥላል. ጊዜዎን ይውሰዱና ይህንንም ያድርጉ. አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሁሉ ትክክለኛውን ቆርቆሮዎች እና የጋርኬን ማጣሪያዎች እየተጠቀሙ መሆንዎን ለማረጋገጥ የተከፈተውን መሳል ይመልከቱ. ከካርቦሪቲው ጥፍር መምቻዎች ጋር በተለዋወጡት አዲስ ክፍሎች የተተኩካቸውን ክፍሎችን ካልሆነ በስተቀር ከተለዩ ፕሮጀክቶች ውስጥ አንዱን ማጣት አይፈልጉም.

ካርቡረተር ዕይታ የፈነዳ

የ ካርቡረተር የላይኛው ግማሽ ተሰብሰቡ

ከፍተኛ-ፍጥነት ተፈትልኮ ውስጥ ቦረቦረ እና አለቃህ gasket ላይ ሊሾልኩ. ማሳሰቢያ: ምስሎች ላይ የሚታዩት ቀይ ማሸግ ማጠቢያ በታች ትክክል አይደለም. የ አለቃህ gasket ቀለም ውስጥ, የማድላት spongy, እና ታን ነው.

የ እንዲንሳፈፍ ቫልቭ ስብሰባ ላይ ቦረቦረ. አዲሱ ተንሳፋፊ መርፌ አስገባ እና በመርፌ የጸደይ ማያያዝ. የእርስዎ አሮጌ እንዲንሳፈፍ መርፌ አዳዲስ መርፌዎች አንድ የጎማ ጫፍ ያላቸው እና በመጣበቅ ከ ለመጠበቅ የፀደይ ያስፈልጋቸዋል የጸደይ ላይኖራቸው ይችላል. አዲስ እና አሮጌ እንዲንሳፈፍ ቫልቭ መርፌ ያለው ስዕል. አሮጌው መርፌ አናት ላይ ነው. ይህም መርፌ በጸደይ ላይ ከመጽሔት ምንም የጎማ ወይም ጉርሻ ቦታ አለው. የ እንዲንሳፈፍ ጸደይ (እኔ እንዳደረጉት) እንዲሁ መርፌው ስፕሪንግ እፈታ ወይም ለመጫን መርሳት መጠንቀቅ እጅግ አስፈላጊ ነው. አዲሱ ተንሳፋፊ ጫን እና መገጣጠሚያ ሚስማር መንሳፈፍ. ወደ እንዲንሳፈፍ መገጣጠሚያ ወደ እንዲንሳፈፍ መርፌ የጸደይ አጣብቅ.

ጆንሰን Seahorse 5.5 የከፍተኛ ፍጥነት ተፈትልኮ ተካ
ከፍተኛ-ፍጥነት ተፈትልኮ ተካ

Evinrude Seahorse ቫልቭ ጉባዔ ተንሳፋፊ 5.5
ቫልቭ ጉባዔ ለመንሳፈፍ

ጆንሰን Seahorse 5.5 አዲስ እንዲንሳፈፍ ቫልቭ
ኪት አዲስ እንዲንሳፈፍ ቫልቭ

ጆንሰን Seahrose 5.5 እንዲንሳፈፍ ቫልቭ ተካ
ቫልቭ ተንሳፋፊ ተካ

ጆንሰን Seahorse 5.5 ቫልቭ ጉባዔ ተንሳፋፊ ተካ
ቫልቭ ጉባዔ ተንሳፋፊ ተካ

አዲስ ለመንሳፈፍ ቫልቭ ቅንጥብ
አዲስ ለመንሳፈፍ ቫልቭ ቅንጥብ

ጆንሰን Seahorse 5.5 መንሳፈፍ እና ሰካ
ለመንሳፈፍ እና ሰካ
ወደ እንዲንሳፈፍ መገጣጠሚያ ወደ እንዲንሳፈፍ መርፌ የጸደይ አጣብቅ.
ወደ እንዲንሳፈፍ መገጣጠሚያ ወደ እንዲንሳፈፍ መርፌ የጸደይ አጣብቅ.

የታችኛው ግማሽ ክፍል ማዘጋጀት የ ካርቡረተር ውስጥ

የውጭ ብስክሌት በመጠቀም, ከከፍተኛ ፍጥነት መሙያው ቀዳዳ ወለል ላይ ከሚገኝ ጉድጓድ ቀስ ብለው ማንሳት ይችላሉ. ማንኛውንም አቧራ የቧንቧ ማጠራቀሚያ (ብረታ ብረት) በብረት እንዲነሳ ማድረግዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ይህ ከአከርካሪ መከታ ጋር የአየር አጥር ጠንካራ ማህተም መፍጠር ያስፈልገዋል. የመስታወት ነዳጅ ማጣሪያን እንደገና ይጣሉት. ከመጋረጃው ጎድጓዳ ሳጥኑ ጋር አየር የተንጠለጠለውን ማህተም ለመገንባት የላስቲክ የውድ ጋሻ መኖሩን ያረጋግጡ.

Burres አስወግድ
Remvoe Burrs

የማጣሪያ ማያ Gasket ተካ
የማጣሪያ ማያ Gasket ተካ

ባዶዋን ማጣሪያ ማያ ተካ
ባዶዋን ማጣሪያ ማያ ተካ

ማጣሪያ ይጫወቱ ማህተም ተካ
ማጣሪያ ይጫወቱ ማህተም ተካ

የማጣሪያ ይጫወቱ ተካ
ማጣሪያ ይጫወቱ ማህተም ተካ

ወደ ከፍተኛ እና የታችኛው ግማሽ ያያይዙ የ ካርቡረተር ውስጥ

ዘንጂው ቀዳዳዎች ጋር የተገጠመ መሆኑን ያረጋግጡ. እንዲጣበቁ የሚያደርጉትን ሹኖች እንዲያንቀጠቀጡ ያድርጉ ግን ጥብቅ ቁጥጥር እንዳያደርጉ ተጠንቀቅ. ዊንቆሮቹን በክብ ኮርሶቹ ውስጥ በጥንቃቄ ይያዙት ስለዚህም ሁለት ክንድ በጋራ ተነጥለው ይጫናሉ.

ከፍተኛ እና ካርቡረተር አካል የታችኛው ግማሽ ይቀላቀሉ
ከፍተኛ እና ካርቡረተር አካል የታችኛው ግማሽ ይቀላቀሉ

ማሸግ Washers እና ከፍተኛ ለ ለማመሳሰል እና ቀርፋፋ ፍጥነት መርፌዎች ጫን

ሁለት ቀይ ቀለም ማሸጊያዎችን ወደ ከፍተኛ እና ቀርፋፋ ፍጥነት የመርፌ ቀዳዳዎች አስገባ. የማሸጊያ ማንጠልጠያው ተጣብቆ እየጠበበ ሳለ እነዚህ መያዣዎች ከፍ እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከር መመሪያዎች ዙሪያ አየር የተንጠለጠለ የአየር ግፊት እንዲሰፍሩ ያደርጋል. ለእነዚህ መርፌዎች አስፈላጊውን የግጭት ፍሰትን ይፈጥራሉ ስለዚህ ማስተካከያቸውን ይይዛሉ. ለጊዜው, በማሸጊያው ፍሬዎች ውስጥ ለመክፈት ጣቶችዎን ብቻ ይጠቀሙ. ረዥም የመልቀቂያ ዱላ ከላይ ይቀመጣል. ይቀጥሉ እና የታችኛው የማሸጊያንን ቡር ይለውጡት, ነገር ግን የላይኛውን ጠፍጣፋ መልሰው ለማስቀመጥ የላይኛው ክፍል መወገድ አለበት.

የማጠቢያ የማሸግ ተካ

አዲስ ማሸግ የማጠቢያ

አዲስ ማሸግ የማጠቢያ

ጉዳይ ተቀባይ ልዩ ልዩ ወደ ካርቡረተር እና ተራራ ማዘጋጀት

እንደገናም የአየር መከላከያዎችን መከላከል በጣም አስፈላጊ ነው. ካርቦሪቲው ተጓዳኝ ተጓዳኝ እጥፉን ለማጣፈጥ እንዲችል የሆስፒስ ማጠራቀሚያውን መቀነስ አለብዎ. ማንኛውንም ማሻቀብ እና ብስኩት ለመጣል ፋይል ይጠቀሙ. በዙሪያው ያሉትን ሁሉ ብረት ሊመለከቱት ሲችሉ እርስዎ ተጨማሪ ከፍ ያለ ቦታ እንደማይኖርዎ ያውቃሉ. ማንኛውንም አይነት ቅንጣቶችን ለማስወገድ በአየር ማጠቢያ ቱቦ ማስወጣትዎን ያረጋግጡ. ተመሳሳይ ካርቶኖች ለትልቅ ካምብለር (ኮርኬተተር) አገልግሎት ስለሚውሉ የካርቢ ኪስ የተለያዩ መጠን ያላቸው ጌጣጌጦች አሉት. ትክክለኛው የጋር ማገናኛ መኖሩን ያረጋግጡ. ሁለተኛው ድስትሪክ ሙሌቱ (ሞተሩ) ከኤንጅን ማሞቂያ ይቀንሳል.

Carb የሚያጠቁት የዝግጅት የወለል Carb የሚያጠቁት የዝግጅት የወለል
Carb የሚያጠቁት የዝግጅት የወለል Carb የሚያጠቁት የዝግጅት የወለል

ሁለት ማቀፊላዎችን በመጠምዘዝ እቃ ላይ ያስቀምጡ. ጣትዎን ይጠቀሙ እና የአየር ማስገቢያ ማህተም ለመንሸራተት እነዚህን የጨርቅ ማስቀመጫዎች በአንዳንድ ቅባቶች ያፍሳሉ. ትክክለኛው የጋር ማገናኛ መኖሩን ያረጋግጡ. ሁለተኛው ድስትሪክ ሙሌቱ (ሞተሩ) ከኤንጅን ማሞቂያ ይቀንሳል. ሁለቱን ፍሬዎች ለመንከባከብ የ 7 / 16 ማንሸራተቻን ይጠቀሙ. እነዚህ ፍሬዎች መጠጥ ያስፈልጋቸዋል ነገር ግን ጥብቅ እንዳይሆኑ እርግጠኛ ይሁኑ.

ልዩ ልዩ ላይ ሁለት gaskets ያስቀምጡ.
ልዩ ልዩ ላይ ሁለት gaskets ያስቀምጡ.

ልዩ ልዩ ወደ ያለቀለት ካርቡረተር ያያይዙ
ልዩ ልዩ ወደ ያለቀለት ካርቡረተር ያያይዙ

ካርቡረተር ለማመሳሰል አጠበበ
ካርቡረተር ለማመሳሰል አጠበበ

ጨርሷል ካርቡረተር
ጨርሷል ካርቡረተር

ጊዜ አገማመት የቅድሚያ እና ስሮትል ማገናኛ ይጫኑ

ቦታ ወደ ኋላ ስሮትሉን በቅድሚያ ስላይድ እና retainer ቅንጥብ ይተካል.

E ንዲንቀሳቀስ የቅድሚያ Retainer ቅንጥብ
E ንዲንቀሳቀስ የቅድሚያ Retainer ቅንጥብ

የስቶልፍ ትስስሩን ተካ. የፍላጎት ጠፍጣፋ ክፍሉ ከሽላለል ፖስታውን እና የጊዜ መከላከያ ክንድ ላይ ተመለከተ. መያዣው ምንም ጨዋታ ከሌለው ግን ጥብቅነትን ላለማድረግ ይጠንቀቁ.

አሳትመዋል ተካ ቫልቮላ አሳትመዋል ቫልቮላ አሳትመዋል

የ አገማመት የቅድሚያ መሰረት አስተካክል

የ 5 / 16 ማንሸራተቻን በመጠቀም, የ "መነሻ" ምልክት የሆነውን የጊዜ መነሳት መነሻውን እንዲነካ በማድረግ የጊዜ መቀመጫውን መሠረት ያስተካክሉት. ስሮትል ወደ ላቀ ደረጃ ሲቀየር, የሽቦ መያዣው የቢራቢዮን ቫልቭን ክፍት አድርጎ እንዲቆጥረው የጊዜውን ቅድመ ቁጣውን ሌላውን ጫፍ ያስተካክሉት.

የቅድሚያ Base አገማመት የቅድሚያ Base አገማመት

የአየር Silencer እና በመልክ ሳሕን ተካ

ቀስ በቀስ ፍጥነት መርፌን እና ማቅለሚያ ማሸጊያውን ያስወግዱ. የአየሩን ዝምታ አስገባ.

የአየር Silencer በአየር Silencer ተራራ ብሎኖች የአየር Silencer

ለቀዝቀዝ ፍጥነት አውሮፕላን የማሸጊያ ማንቃቱን ያስወግዱ. የአየር ማጋጫውን ፀጉር በ "4" የሚገጣጠፉ ዊንደሮችን ይቀይሩ. ቀርፋፋ ፍጥነት ማስጫን እና መርፌን ይተኩ. አሁን የእቃ ማጠቢያውን በመጠቀም በመርፌ ላይ ያለውን ማሸጊያ ማድረቂያ ማጠቢያ ማሽነሪ ማጠፍ ይችላሉ. ከመጠን በላይ እንዳይወጡ እርግጠኛ ይሁኑ. ቀርፋፋ ፍጥነት መቆጣጠሪያው በጣቶችዎ መዞር መቻል አለበት, ነገር ግን ማስተካከያውን ለመያዝ በሚችል ፍጥነት መቀነስ ይኖርበታል. ጣቶችዎን ተጠቅመው በዝግታ እና በፍጥነት ፍጥነት መያዣዎችን እስኪያዟቸው ድረስ ይንኩ እና በመቀጠል የ 1.5 ተራዎችን እንደ ማስተካከያ መነሻ ነጥብ ይጀምሩ. የፊት መጋለቢያውን, የጭንቅላት ቁልፍን እና ቀዝቃዛ እና ከፍተኛ የፍጥነት አዝራሮችን ይተኩ.

ዝቅተኛ በመርፌ እና ማሸግ ለውዝ አስወግድ ቀርፋፋ ፍጥነት በመርፌ እና ማሸግ ለውዝ አስወግድ ማሸጊያ የማይሰበር
ማሸጊያ የማይሰበር ዝቅተኛ የፍጥነት በመርፌ መጥበቅ አስተካክል የፊት Faceplate

የእርስዎ ካርቡረተር አሁን ተመልሰው በአንድነት እና ታንክ መሞከሪያ እና ማስተካከያ ዝግጁ ነው.

ጆንሰን Seahorse 5.5 ታንክ ሙከራ
ታንክ ሙከራ

ወደ ከፍተኛ እና ቀርፋፋ ፍጥነት በመርፌ ክፍ በማስተካከል

በካንሰር ውስጥ የተገጠመውን ካርቦሪተርን ማስተካከል ለትላልቅ ውኃ ማስተካከያ ከመሆን ጋር ተመሳሳይ አይደለም. በአንድ የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የመጀመሪያውን መቼት ማድረግ ይችላሉ, ከዚያም በውሃ ላይ ከወጣዎት በኋላ ቅንብሮቹን በጥንቃቄ ማስተካከል ይችላሉ.

የተቀመጠው ድረስ ታችኛው (ከፍተኛ ፍጥነት) መርፌ ውስጥ ቦረቦረ ከዚያም 1 በተራው ውጭ ያስቀምጡ.

1.5 ጸጸትን ተመልሰው ወደ ውጭ ከዚያም untill የተቀመጠው ከላይ (ቀርፋፋ ፍጥነት) መርፌ ውስጥ ቦረቦረ እና.

(ከፍተኛ ፍጥነት), ወደፊት ማርሽ ወደ ፈረቃ, (ይህ ቆንጆ ሻካራ የሚሄዱ) ፕሮግራም ጀምር ሙሉ E ንዳይጠቀሙ ድረስ ሊወስድ. 1 / 8 በተራው የተነሳ ክፍሎች ውስጥ, ሞተር እየጠበቁ, በየተራ መካከል ምላሽ ታችኛው ከፍተኛ ፍጥነት መርፌ ቫልቭ ውስጥ ዞር ለመጀመር. ሞተር ውጭ መሞት ወይም (ሀ መለስተኛ ያልተጠበቀ ይመስላል) ወደ ኋላ ሸፍነው ይጀምራሉ ወይ; በአንጻሩ ግን አንድ ነጥብ ላይ መድረስ ትችላለህ. በዚህ ነጥብ ላይ, ወደ መርፌ ቫልቭ 1 / 4 በተራው ወጣ. ይህ 1 / 4 በምላሹ ውስጥ, ልሙጥ ቅንብር ያገኛሉ.

(ዝቅተኛ ፍጥነት) ብቻ እየሄደ ይቆያል ቦታ ወደ ታች አንቀሳቃሽ ይቀንሱ. ገለልተኛ ወደ Shift. እንደገና 1 / 8 መካከል ክፍሎች ውስጥ. በ ከላይ መርፌ ቫልቭ ለመዞር ለመጀመር በየተራ ምላሽ ለመስጠት ሞተር ጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ. በእናንተ ውስጥ ቫልቭ ለማብራት እንደ RPMs እንዲጨምር ያደርጋል. ሞተሩ ብቻ እየሄደ መቆየት የት እንደገና RPMs ዝቅ. ውሎ አድሮ አንተ ሞተር ውጭ መሞት የሚፈልግ የት ነጥብ በመምታት ያገኛሉ ወይም ወደ ኋላ ይተፉበትማል ይገርፉትማል. እንደገና, በዚያ ነጥብ ላይ, ወደ ቫልቭ 1 / 4 በተራው ወጣ. ይህ 1 / 4 በምላሹ ውስጥ, ልሙጥ ቀርፋፋ ፍጥነት ቅንብር ያገኛሉ.

ከላይ ማስተካከያዎች ሲጨርሱ ጊዜ, እርስዎ ንጹህ, ማስወገድ ያስፈልጋል ነበር ይህም ሁኔታ ውስጥ, ተቀምጠው ጀምሮ እስከ ካርቡረተር ውድድሩን / ድድ በስተቀር እንደገና ማንቀሳቀስ, እና ለማንኛውም ካርቡረተር ለመገንባት ምንም ምክንያት አላቸው.

.

በ ገጽታ DanetsoftDanang Probo Sayekti በ መሪነት Maksimer