1954-1964 5.5 HP ጆንሰን Seahorse ይከታተሉ-UP ሥነ ሥርዓት

ጆንሰን Seahorse 5.5

ለዚህ ፕሮጀክት ሞተር ሞዴል ሲዲ-15 Serial 1698561 ነው.

ጆንሰን ሲዲ-15:
ዓመት: 1958
HP: 5.5
አናውቅምና RPMs: 4000
የማፈናቀል: 8.84 cu.in. = 144.8 ccm
ክብደት: 56 ፓውንድ. = 25.4 ኪግ
Gearcase ሬሾ: 15: 26
ብልጭታ ሶኬቶች: ሻምፒዮና J6C .030 ላይ gapped "(Lightwin ተመሳሳይ)
ነዳጅ / ኦይል ድብልቅ: 24: ትሴ-W1 ወደ 87 3 octane ጋዝ ስናመራ ዘይት ሰጥተውታል.
የታችኛው ክፍል ዘይት: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

የታመቀ የነዳጅ ታንኮች በተመለከተ የተሰጠ ማስጠንቀቂያ

እነዚህ ሞተሮች ተገጣጥመው የነዳጅ ታንኮች ይጠቀማሉ. ነዳጅ ማጠራቀሚያውን ከማጠራቀም ይልቅ ነዳጅ የቧንቧ ፓምፖች ወደ ማጠራቀሚያ ወደ አየር ማስገባትና ወደ 4-7 PSI በመጫን ወደ ሞተር እንዲመለስ ያስገድደዋል. በመሠረቱ, እነዚህ የተጫነው ታንኮች እጅግ በጣም አደገኛ የእሳት ወይም የፍንዳታ አደጋ ናቸው. እዚህ ጠቅ ያድርጉ እነዚህ ታንኮች እና እንዴት አዳዲስ እና ደህንነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ መቀየር የበለጠ ለማወቅ.

ጊዜ ለመጀመር - በመኪናዎ ውስጥ ነዳጅ ካሎት, ወደፊት በመሄድ ሞተርዎን ለመጀመር ይሞክሩ. በምትሰሩበት ጊዜ ስንት ነገሮች እንደተሻሻሉ ስሜት አይሰማዎትም. ከመጀመርዎ በፊት ዝቅተኛውን ክፍል በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሙሉ ውሃ ይሞሉ. የሞተር ተሽከርካሪው ምን ያህል ተመሣሣይ እንደሚሆን እና የመልቀቂያው ጅምር ከተሰራ. በተጨማሪም, ሞተሩ ጥሩ ማጫጫን የሚገፋ ከሆነ ያስተውሉ. ገመዱን ይመርምሩ እና መተካት ያስፈልጉ እንደሆነ ይቁጠሩ.

ይህን ሞተርስ በሚቀንስበት ጊዜ, በጠቅላላው በጨርቅ እና በፅዳት ማጽዳትያለኩ ሁሉንም ለማጽዳት እቅድ አለኝ. ለዚህ ለእዚህ ብዙ ልዩ ማጽጃዎች አሉ, ነገር ግን እኔ በጋራ ቤቱን በንፅህና በማጣበቂያው ውስጥ ካገኘኋቸው የንጽሕና ማጽጃ ማጽጃዎች እጠቀማለሁ. እምቢታው ባለቤቴ እንዳመለጠች ሲያውቅ እንደምመልስ ተስፋ አደርጋለሁ. በተጨማሪም እነዚህ ክፍሎችን እንደየአባልኳቸው እንዲደራጁ እቀድላለሁ.

Tንሳ የሞተር ሽፋኖች ጠፍቷል

እዚህ ጠቅ ያድርጉ ዝርዝሮችን ለማግኘት.

እኛ ላይ ትኩረት ያደርጋል ዋና ዋና አካባቢዎች Powerhead, ማገዶ / ካርቡረተር, ሽቦን, Impeller እና የታችኛው ክፍል ማለስለሻ ናቸው.

የኃይል ኃላፊ

ሞተርዎን ለመምረጥ ከመወሰንዎ በፊት ሞተር ወደ ማብቂያው E ንዲዞር E ና በሁለቱም በሲሊንደሮች E ንደሚጨምር ማረጋገጥ ይፈልጋሉ. መኪናው ወደ ማዞር (ዊልፋይለር) በማዞር ወይም ማራገፍ የማይመስል ከሆነ, ሞተርዎ ቀለል ያለ ማራመጃን ብቻ ይፈልጋል. ሞተርዎን ለመጠገን እና ምን ያህል ርቀትዎን እንደሚወስኑ መወሰን ይኖርብዎታል. ቅኝት ማድረግ ቀላል ነው. ነፃ ፕሪቶኖችን እና ማመቅረትን ወደነበረበት መመለስ በዚህ ችግር ወሰን ውስጥ እና ከዚሁ እጥፍ በላይ ነው. የሞተር ሞተር የማይስተካከል ወይም ዋጋ የማይሰጠው ነው ብዬ መናገር አልፈልግም ነገር ግን ለዚህ ጽህፈት ቤት የምጠቀምበት ሞተር, አስፈላጊ አይደለም. በሌላ ጽሑፍ ላይ ፒስቲኖቹን በጆንሰን 15 ኤክስፒ ሞተር ላይ ማስወጣትና አዲስ ሕይወት መስጠት ነበረብኝ. በ $ 20 ወይም $ 30 ውስጥ በአካባቢያዊ የመኪና ክፍሎችዎ ላይ የማመቅጠኛ መለኪያ ማግኘት ይችላሉ. ማመሳከሪያው ቢያንስ ቢያንስ 85 ወይም 90 ፓውንድ መሆን እንዳለበት ቢሞክርም, ምናልባት ከ 100 psi ያነሰ መሆን አለበት.

የማገጃ ገመዱን እና / ወይም የመጀመርያ ገመድ መያዣውን ለመተካት ይፈልጉ ይሆናል. አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ የሽምቅ ቀለሙን ፀሐይ መቀየር ይቻላል. እነዚህ ሁሉ ክፍሎች አሁንም ይገኛሉ ነገር ግን ለዚህ ፕሮጀክት አስፈላጊ አይደሉም.

አስወግድ እና ራስ gasket ይተካል.

እዚህ ጠቅ ያድርጉ የ ሲሊንደር ራስ በመጠገን ስለ ማንበብ.

ካርቡረተር

ለተወሰነ ጊዜ ያህል በዙሪያዋ ተቀምጦ የተቀመጡ አሮጌ ሞተር ካለዎት ካርቦሪቴሩ አገልግሎት ያስፈልገዋል ብለው መገመት ይችላሉ. ጋዝ, በተለይ ከዘይት ጋር ሲቀላቀል ወደ ቫርኒሽ ወይንም በሌላ መንገድ ወደ ኮምቤተርቶም ይለውጠዋል. ብዙ የነዳጅ ማጣሪያዎች (ነዳጅ ማጠቢያዎች) ቢኖሩም ወይም በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ በቀጥታ ወደ ካርቦሬተር ለመርፌ የሚያስችሉት ብዙ ተጨማሪ የካርታተሮች ማጽጃዎች ቢኖሩም, እንደ ካርቤሌቶ ማዛመጃ ተመሳሳይ ነገር ለማከናወን አይችሉም. ተሽከርካሪው በነዳጅ መቆጣጠሪያው ውስጥ ነዳጅ ሳይነካው ቢቆይ እንኳ የጋም ማሽሎቹ ሊደርቅ እና ሊሰበሩ እና እንደገና ሊጠቀሙበት ከሞከሩ በኋላ በፍጥነት ያበላሹ ይሆናል. Carburetor በትክክል መስራት መቻሉን ማረጋገጥ የሚቻልበት ብቸኛው መንገድ ካርቦለቲን ማስተካከያ ለማድረግ የሚወስዱት እርምጃዎች አዲስ ክፍሎች, መተካት እና ማስተካከያዎችን ማድረግ ነው. እዚህ ጠቅ ያድርጉ ዝርዝር ፎቶግራፎችን እና ለዚህ የሞተር ለ ካርቡረተር መቃኘት-እስከ በማከናወን ለ ሂደቶች ለ.

ሽቦን ስርዓት

ከፕላክስ መሰኪያዎች እና የሽቦ አውታሮች በስተቀር ሁሉም የማሞቂያ ስርዓቱ በአየር መጓጓዣ ስር ይገኛል. የአይነት magneto በዚህ ሞተር ላይ መለኰስ ነው ተላላፊ ነጥቦች ጋር Magneto Flywheel. የስራው መለኰስ ስርዓት በቂ ማመንጨት ነው የኤሌክትሪክ ኃይል መጠን (20,000 ቮልት ዙሪያ) ለመዝለል ወደ ክፍት ቦታ በላዩ ላይ ብልጭታ ሶኬቶች ጠለሸት በመፍጠር እና እንዲሁም ነዳጅ / አየር ድብልቅ የምታያይዙ, እና ቮልቴጅ በትክክል መብት ጋር ብልጭታ ተሰኪ አሳልፌ መሆኑን ለማረጋገጥ የጊዜ አጠባበቅ እዚህ ጠቅ ያድርጉ የ በማከናወን ዝርዝር ፎቶግራፎችን እና ሂደቶች ለ መለኰስ ሥርዓት መቃኘት-ባይ ይህ ሞተር ለ.

Impeller እና የታችኛው ክፍል

አውቶቡሱን መተካት ጥሩ ሀሳብ ነው. ተሽከርካሪው ባለመሳካቱ ምክንያት የሞተር ተሽከርካሪው በጣም ወሳኝ ክፍሎችን አንዱ ነው, ሞተርን ከፍ ሊያደርግ, ጭንቅላቱን እንዲወዛወዝ ወይም ሌሎች ከባድ ችግሮች ሊያጋጥምዎት ይችላል. እዚህ ጠቅ ያድርጉ የ impeller የውሃ ፓምፕ መተካት እና በታችኛው አሃድ በመጠገን ዝርዝር ፎቶግራፎችን እና ሂደት ለ.

.

በ ገጽታ DanetsoftDanang Probo Sayekti በ መሪነት Maksimer