1954-1964 Evinrude 5.5 HP ይከታተሉ-Up ፕሮጀክት ሽቦን ስርዓት ይከታተሉ-Up

ሽቦን ስርዓት

ከፕላክስ መሰኪያዎች እና የሽቦ አውታሮች በስተቀር ሁሉም የማሞቂያ ስርዓቱ በአየር መጓጓዣ ስር ይገኛል. የአይነት magneto በዚህ ሞተር ላይ መለኰስ ነው ተላላፊ ነጥቦች ጋር Magneto Flywheel. ኦን ኤም ሲጠቀሙበት ተጠቀመ ዩኒቨርሳል Magneto የኤሌክትሮኒክ ፍጆታዎችን መጠቀም ሲጀምሩ እስከቅርብ ጊዜ ድረስ ከነበረው የ 50 ዘመናዊ አውሮፕላኖች ላይ በአብዛኞቹ አነስተኛ አውሮፕላኖቻቸው ላይ. የስራው መለኰስ ስርዓት በቂ ማመንጨት ነው የኤሌክትሪክ ኃይል መጠን (20,000 ቮልት ዙሪያ) ለመዝለል ወደ ክፍት ቦታ በላዩ ላይ ብልጭታ ሶኬቶች, ጠለሸት በመፍጠር እና ነዳጅ / አየር ድብልቅ የምታያይዙ, እና ቮልቴጅ በትክክል ትክክለኛውን የጊዜ ጋር ብልጭታ ተሰኪ አሳልፌ መሆኑን ለማረጋገጥ.

የ Flywheel ነት አስወግድ - የዊንዊልል ኖተች መሰረዝ. የ 3 / 4 ኢንች መሰኪያ ወይም ሌላ መቆለፊያ በመጠቀም, የዝርፍ ሾላውን ይንጠቁ. ሻንጣውን በያዘው ጊዜ ጉብታውን ወደ ኒው ፔንዱ (ፔቭልዊን) በማቆየት ወደ ኒው ፔንዱ (ፔቭል) ማጓጓዝ የምትፈልጉት አንድ ነገር ያስፈልግዎታል. ለዚህ የተለየ መሳሪያዎች አሉ ነገር ግን እኔ በተጠቀምኩበት ነበር ማሰሪያ በመፍቻ አንድ ሰው ከሁለት አመታት በፊት ለገና ለማግኘት አንድ ሰው ሰጥቶኝ ነበር. አንዳንድ ጊዜ ሰዎች የተቆራረጠውን መያዣ (ፕሪቶን) ከማቆምዎ በፊት ፒፒን መቆሙ ከመጀመሩ በፊት የተቆራረጠውን ገመድ (ፓምፕቶር) መቁረጡን ያንብቡ. ይህ በማገናኛዎች ላይ ብዙ ጫና በማስቀመጥ የሞተርን ውስጣዊ ጉዳት ሊያጠፋ ይችላል የሚል እምነት አለኝ. በተጨማሪም, ገመዱ በሲሊንደሩ ውስጥ ገመድ ከተወገደ ገመዱን ሊቆርጠው እንደሚችል በውይይት ቦርዶች ላይ አንብቤያለሁ

ጆንሰን 5.5 Seahorse ካልያዝን Flywheel ነት
Flywheel ነት ካልያዝን

በከፊል ላይ Flywheel ነት ይነሱ
በከፊል ላይ Flywheel ነት ይነሱ

.የ Flywheel አስወግድ - በችሎታዎ ላይ በመመርኮዝ የዊንቨልልንን ለማስወገድ ሁለት መንገዶች አሉ. አብዛኛዎቹ መካኒክ (ሜካኒኮች) ሀሳቡን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ የአየር ቧንቧ ጫፍ. አንተ በአካባቢዎ መሣሪያ ኪራይ ሱቅ አንድ መሪውን ነቃይ ማከራየት ይችላሉ ወይም አንድ መግዛት ይችላሉ የተመጣጠነ ሚዛን. ተጎታች መጫዎትን በመጠቀም የተንሸራተነ መወካትን ለመከላከል ወይም ለማብረር የሚረዳ በጣም አስተማማኝ መንገድ ነው. በአየር መጓጓዣው ውስጥ ያሉትን ሶስት ቦልዶች የሚይዝ አሻንጉሊት እንዲወስዱ ትፈልጋላችሁ. በ flywheel ውጫዊ ጠርዝ ላይ የሚወጣውን ተጣጣፊ አይጠቀሙ.

የ Flywheel አስወግድ - አላችሁ መሳሪያዎች ላይ ተመርኩዘው, flywheel ለማስወገድ ሁለት መንገዶች አሉ. አብዛኞቹ እንዲቆረጡ አንድ flywheel ነቃይ እንዲጠቀሙ እንመክራለን. አንተ በአካባቢዎ መሣሪያ ኪራይ ሱቅ አንድ መሪውን ነቃይ ማከራየት ይችላሉ ወይም አንድ harmonic balancer መግዛት ይችላሉ. አንድ ነቃይ መጠቀም ከታጠፈ ወይም flywheel warping ለመከላከል አስተማማኝ መንገድ ነው. የ flywheel ውስጥ ሶስት መቀርቀሪያ ቀዳዳዎች ጋር ይያያዛል አንድ ነቃይ ማስወገድ ይፈልጋሉ. ወደ flywheel ውጨኛ ጠርዝ ላይ የዘሩ አንድ ነቃይ አይጠቀሙ.
Flywheel እና ሊፍት ሽፋን ላይ መታ ያድርጉ

Flywheel ሽፋን ውሰጂ
Flywheel ሽፋን ውሰጂ

Crankshaft ላይ Flyweel ነት ተመለስ ያስቀምጡ
Crankshaft ላይ ተመልሰው Flywheel ነት ያስቀምጡ

የድሮ ሽቦን ስርዓት
የድሮ ሽቦን ስርዓት

ሌላኛው, የዝንብት ሽክርክሪት ለመሳብ የሚያስችለ የመስክ ሜዳው መስፈርት በቀላሉ የንዝልልል ኖቱን ቀዳዳው ከፍ ብሎ በትንሹ ከፍ ያለ ቦታ ማስወጣት ነው. በትላልቅ ጠፍጣስ ጭንቅላት እና ለስላሳ መዶሻ, አቅልለን መታ በዊል ዌሊው የታችኛው ጫፍ ወደ ዊንዶው ዊልስ በመውረድ በዊንሽልል ኖቭ ላይ ወደ ታች በመውረድ. በራሪ ዊል እራሱ እራስዎ መቆራኘቱን ያረጋግጡ, ይህም የሚሽከረከር እና የማይነጣጠፍ ክፍል መሆኑን ያረጋግጡ. የዝርፍ መሄጃውን 1 / 4 ይቀይሩና እንደገና ይንኩ እና እንደገና ይራቁ. የዊንችሊው ቧንቧ ከጥቂት ቁጥሮች በኋላ ሊለቀቅ ስለሚችል የዊንዊል ኖተንን ካስወገደ በኋላ ከተሰነጣጠለው ክሬም ይነሳል. በዚህ ዘዴ ውስጥ ያለው አደጋ በመዶሻው ላይ በጣም ጠንካራ ከተነጠቁ ድስክሌቱን ማፍረስ ይችላሉ.

ሽቦን መለዋወጫ ተካ

ያቀፈ ነው ይህም flywheel ስር በሚገኘው መለኰስ ክፍሎች ነጥቦች, condensers, እና ጠምዛዛ, ሁለት የእያንዳንዳቸው እያንዳንዳቸው ሁለት ሲሊንዶች አሉ. ከጊዜ በኋላ, እነዚህ አካላት ይሻሉ, እና መተካት ያስፈልጋቸዋል. ከታች ካለው ስዕል አንፃር ከታች ካለው ስዕል አንፃር የሽቦው ንጣፎች የሚሸፈነው ኤፒኮ ሙሉ በሙሉ ይሰብራል. ይህ ከድሮ የኦ ቶ ሞተሮች የተለመደ ችግር ነው. ምንም ተተኪ በሌለበት ሞተሩ ውስጥ ያለው ማንኛውም እርጥበተ ቢላ ማምጫው ወደ አጭር ወይም ታርጋ እንዲል ያደርጋል, ሞተር ሞተሩ, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሮጥበት ያደርገዋል. በአሁኑ ጊዜ ከሚገኙት ሞተሮች ውስጥ ምናልባት 9 ከ 10 ውጪ ሊሆኑ የሚችሉ ከታች እንደሚታየው በተመሳሳይ ሁኔታ ተመሳሳይ ሽቦዎች አሏቸው. አዲስ ሽቦዎች ከኦርጅናሉ የኦሪጂናል እቃዎች (ኦሪጂናል) የበለጠ ይሻሉ ምክንያቱም ይህ ችግር የሌለበት የተለየ ኤክሲጅ ማተሚያ ይኖራቸዋል. አዲሱ ነጥቦች, condensers, እና ጠምዛዛ እጅግ በጣም የላቁ ጥራት ያላቸው እና ዋናዎቹን ለመተርጎም ነው. እነዚህ ክፍሎች በብዛት ይገኛሉ እና በተመጣጣኝ ርካሽ ናቸው.

መለኰስ ክፍሎች ያስፈልጋል

ሽቦን ጥምዝዞቹና
ሽቦን ጥምዝዞቹና

ሽቦዎች (ከእነዚህ ውስጥ 2 ያስፈልገዎታል) የኦ ኤምሲ ክፍል ቁጥር 582995 ወይም 584477, NAPA / Sierra ክፍል ቁጥሮች 18-5181

ይህን ጣቢያ ድጋፍ ሰጪ ያግዙ እዚህ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና Amazon.com ላይ መግዛት

ሽቦን ይከታተሉ-Up ኪት

ሽቦን ይከታተሉ-Up ኪት የኦኤምኤ ክፍል ቁጥር 172522 NAPA / Sierra ክፍል ቁጥሩ 18-5006

ይህን ጣቢያ ድጋፍ ሰጪ ያግዙ እዚህ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና Amazon.com ላይ መግዛት

ጀግና J6C ይረዳሉ ሶኬቶች
ጀግና J6C ይረዳሉ ሶኬቶች

ብልጭታ ተሰኪዎች ሻምፒዮን J6C

ይህን ጣቢያ ድጋፍ ሰጪ ያግዙ እዚህ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና Amazon.com ላይ መግዛት

ብሉይ ጥምዝዞቹና አስወግድ - እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በፎልፕስ እና ሁለት ቀጥተኛ ፍርሽኖች ይያዛል. በእነዚህ ዊንሽኖች ላይ ትክክለኛውን ስቴጅራንስ መጠቀም እንዳይችሉ እርግጠኛ ይሁኑ ስለዚህ አይጎዱም. አንዴ ምስሎቹ ከተወገዱ በኋላ አረንጓዴና ጥቁር ዋና ዋና ገመዶችን ያላቅቁ እና የፓትርክ ገመዱን ይጠርጉ.

የድሮ ቢሰበር ጥምዝዞቹና
የድሮ ቢሰበር ጥምዝዞቹና

የብሉይ ቢሰበር ጥምዝዞቹና ውስጥ ለመነሳት
የድሮ ጥምዝዞቹና ባሻገር ዋጠው

እነዚህ የድሮ ጠምዛዛ ሙሉ በሙሉ የማስወገድ ሂደት ወቅት ያለ ወደቀ.

በብሉይ ነጥቦች እና Condensers አስወግድ - የ የሮክ አቀንቃኝ ልጥፍ አናት ላይ ያለውን retainer ቅንጥብ አስወግድ. ወደ ቅንጥብ ከተወገደ በኋላ, ይህ ሳይሄዱ በማድረግ እና የሮክ አቀንቃኝ ልጥፍ ውጪ ነጥቦች መካከል የማይንቀሳቀሱ ግማሽ ማስወገድ ይችላሉ.

ተላላፊ ነጥብ Retainer ቅንጥብ
ተላላፊ ነጥብ Retainer ቅንጥብ

Condencer እና ነጥቦች አስወግድ
Condenser እና ነጥቦች አስወግድ

መለኰስ ክፍሎች ተወግዷል
መለኰስ ክፍሎች ተወግዷል

ቀጥሎም ነጥቦች መካከል ያልሆኑ የማይንቀሳቀሱ ግማሽ ያስወግዱ. የተስተካከለውን ዊንክ አታስወግድ. የተስተካከለ ዊን ነጥቦች ነጥቦቹን ወደ መለኪያው ጠረጴዛ አያያይዙም እናም መወገድ የለባቸውም. የተስተካከለውን ሾት ከትክሌት ሰፊው ትንሽ እና ርቀት ያለው እና በቦታው ላይ ባለ ጠርዝ ክፈች ውስጥ የተገጠመውን ስፒል ነው. የቦታው መሰረቱን የሚይዝ ሾት (ዲስቫይንግ) ን ያስወግዱ. ይህ ከአንገትክሌት ቅርበት ጋር በጣም የተጠጋው እግር ነው. ከቦታዎች ጋር የተያያዙትን የቢንዲ እና ኮንዳተር ገመዶች አስቁጥና አስወግድ. መቆጣጠሪያውን ማስወገድም ይችላሉ.

አስወግድ እና Stator መሰረት አጽዳ - የካርበሪተር ማጽጃን በመጠቀም የስለላውን ወለል ያርቁትና በጨርቅ ይጠለሉ. የተጣራ አየር ካለዎት, ማንኛውም የተጣለውን አቧራ እና ካርቦፈርቴር ማጽዳሚያ ይጥፉ.

Stator Base
Stator Base

ግንኙነት አቋርጥ አገማመት የቅድሚያ
ግንኙነት አቋርጥ አገማመት የቅድሚያ

Stator የመሠረት ማጽዳት ለ ተወግዷል
Stator Base ተወግዷል

አሁን የእርስዎን ጠምዛዛ, ነጥቦች, እና condensers የተወገዱ እና stator መሰረት ማጽዳት መሆኑን, አዲስ ክፍሎች ጋር ሽቦን ሥርዓት ማገጣጠም ዝግጁ ናቸው.

ብልጭታ ተሰኪ ሽቦዎች መርምር እና አስፈላጊ ከሆነ ተካ - የስታርሰርስ መሰረተ-ድንጋይዎ ቢኖሩም በማንኛውም የጭንቀት ጊዜ ወይም በመጋለጥ ወቅት የእርሻ ገመዶችዎን ለመመርመር ጥሩ ጊዜ ነው. እኔ እንደሆንኩ, የማሰጊያው ገመዶች መጨረሻ የተበላሸ ነበር ስለዚህ የእሳት ብልጫ ገመዶችን ለመተካት ጥሩ እድል እንደተሰማኝ ተሰማኝ. ብዙ ግዢውን ከጨረስኩ በኋላ, በ NAPA ውስጥ በተሸጠው የተለመዱ የ 22 ኢንች መሰኪያ ገመዶች ለረጅም ጊዜ አልነበሩም. ትራክ አቅርቦት ተብሎ ወደሚጠራው ሥፍራ በመሄድ ለ $ 4 ያህል የ 10 ዘይቤ መሰኪያ ገመዶችን ገዛሁ. በቀድሞው "ጠንካራ ኮር ዊዝ" ገመዶች ላይ እና በጀልባ ሞተሮች እና አዲሱ "ካርቦን ኮር" ዋይኖች በተለመዱት እና በሬዲዮዎች ውስጥ ጣልቃ የሚገቡ የኤሌክትሮኒክስ እሳቶችን በመቀነስ መካከል ልዩነት እንዳለ ልብ በል. በእነዚህ ሞተሮች ላይ ዋነኞቹ ገመዶች (ኮርነርስ) ማመንጨት አለብዎት. የድሮውን የኤሌክትሪክ መሰኪያ በመጠቀም እንደ አሠራር በመዘርዘር ረዥም ኢንች ርዝመት በመፍጠር አዲሱን ገመዶች ርዝማኔውን እቆርጣለሁ. የፕላንክ መሰኪያ ገመዶችን ለመተካት ህግ ምን እንደማደርገው አላውቅም ነገር ግን ከዘጠኝ ዓመታት በላይ ከቆየሁ በኃላ መተካት አለባቸው! አብዛኛዎቹ የጀልባ እና የሳር ጥገና ቦታዎች እነዚህን አይነት ጠንካራ ጥቁር ሽቦዎች በጅምላ ሸክላዎች ውስጥ እንዳሉ ተነግሮኛል እናም እርስዎ የሚያስፈልጉትን ርዝማኔ ሊቆርጡ, አንዳንድ የሽቦ ቀፎዎችን ያስቀምጡ እና ጥሩ እንደሚሰሩ እርግጠኛ ነኝ.

ብልጭታ ተሰኪ ሽቦ
ብልጭታ ተሰኪ ሽቦ

አዘጋጅ, መጫን, እና አዲስ ነጥቦች መርምሩ - ሞተርዎ በትክክል እንዲሄድ ከፈለጉ ነጥቦቹ በትክክለኛው ጊዜ በትክክል መከፈት እና መዝጋት እንዳለባቸው ለማረጋገጥ ተከታትለው መጫን, ማዘጋጀት, እና መሞከር አለባቸው. ይህ የባትሮፕላስ ሰኮልዎ ሲከሰት በእሳት ይቃጠላል, በሲሊንደሮችዎ ውስጥ ስለሚቀጣጠል. በሁለት የሙከራ መሪዎች እና ኦአም ሜትር መለኪያ ጋር በመሞከር ነጥቦችዎ መቼ እንደተቀየሩ በትክክል መናገር ይችላሉ.

መለኰስ ተላላፊ ነጥብ ጠጥታችሁ Leade
ተላላፊ ነጥብ የሙከራ Leade

Stator Base አማካኝነት የሙከራ Leade ለመመገብ
Stator Base አማካኝነት የሙከራ Leade ለመመገብ

የሙከራ ሽቦ
የሙከራ Leade

የፈተናው አንድ ጫፍ በማቆርያው ስር ከታች ከአንዱ የፕላፐር መሰኪያ ሽቦዎች አጠገብ ይከተላል. ይህ ለሙከራ ጥቅም ላይ ይውላል እና ነጥቦቹ ከተስተካከሉ እና ከተፈተሱ በኋላ ይወገዳሉ. የፈተናው አንድ ጫፍ በማቆርያው ስር ከታች ከአንዱ የፕላፐር መሰኪያ ሽቦዎች አጠገብ ይከተላል. ይህ ለሙከራ ጥቅም ላይ ይውላል እና ነጥቦቹ ከተስተካከሉ እና ከተፈተሱ በኋላ ይወገዳሉ.

ተላላፊ ነጥብ Base
ተላላፊ ነጥብ Base

መለኰስ ተላላፊ ነጥብ የሮክ አቀንቃኝ
ተላላፊ ነጥብ የሮክ አቀንቃኝ

ቦረቦረ ታች ተላላፊ ነጥብ መሰረት
ቦረቦረ ታች ተላላፊ ነጥብ መሰረት

ሁለቱንም የሮኬት ልኡክ ጽሁፎች በሚቀጣጠልበት ቅባት ላይ ባለው ቅባት ይቀልቧቸው. በአለቃዎቹ ልኡክ ጽሁፎች ላይ ቀጭን ቅባት መጨመርዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ካሜራውን በንጥልዎ ላይ ያለውን ጥርስ አነስተኛ መጠን በመጨመር እና የጭራሹን ፍጥነት በሚቀይሩበት ወቅት ትንሽ ቀለምን ማላበስ. በዚህ ሞተር ላይ የተሰራውን ፍሳሽ ማስወጫ አንድ ቀላል መንገድ በአንድ እጅ ወደታች መዘርጋት እና የሾለላውን አቅጣጫ መቀየር ነው. የማይነጣጠሉ ተያያዥ ነጥቦችን በጠረጴዛው መቀመጫ ላይ በማስቀመጥ በተስተካከለውን ዊልስ ላይ በማስቀመጥ እና የተተከለው ሾት መትከል እንዲችሉ አድርገው ወደታች ያዙት. የመገጣጠሚያውን ሾት እና መቆለፊ ማጠቢያ ይክፈቱ. በሚሰፋው ፖሰታ ላይ የተቀመጡት የአዲሶቹ ነጥቦች ተጓዳኝ ጎን ያስቀምጡ እና ወደ ቦታ ይጫኑ. በፀሐይ ግቢው ውስጥ እንዲገጥም ፀሓይ ማፍለቅ ያስፈልግዎታል. የመቆላለፊያ ቅንጥቡን ወደ ምስሶ ልጥፍ ላይ ያስቀምጡት እና ከትክክለኛው ፍራክሽ ርቀት እንዲከፈት ያቀናብሩ. የፀደይ ቆርቆሮውን በፀደይና በጸደይ ውዝዋዜ የተያዘውን የብረት እቃን በበልግ ላይ ያስቀምጡ. በዚህ ቅንጭብ ግርጌ ላይ ያለው ፍንጭ ከተበዳው ክንድ ርቀት ላይ ሆኖ ነጥቦቹን ክፍት አያደርግም.

Molly ጋር ይቀቡት Crankshaft ካሜራ
Molly ጋር ይቀቡት Crankshaft ካሜራ

መለኰስ ተላላፊ ነጥብ ካሜራ ከፍተኛ ምደባ
መለኰስ ተላላፊ ነጥብ ካሜራ ከፍተኛ ምደባ

ተላላፊ ነጥብ ስፕሪንግ Retainer ቅንጥብ
ተላላፊ ነጥብ ስፕሪንግ Retainer ቅንጥብ

የማቆሚያው ክንድ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ላይ በካይ ከፍተኛው ቦታ ላይ እንዲሠራ የአከርካሪን ወንበር ይክፈቱት. በግሪኩ ላይ ያለው ከፍተኛ ነጥብ ከፍ ያለ ቦታ ላይ "TOP" የሚል ምልክት አለው. የመስተዋት መለኪያ በመጠቀም, የተስተካከለውን ዊን በማዞር እስከ .020 ኢንች ልዩነት ይለኩት. የኃይል መሙያው መተካት. የ 020 ፍላሽ በሁለቱ የመገናኛ መስመሮች መካከል ተስማሚ እንዲሆን ማድረግ መቻል አለበት. የ 020 ክፍተት በትክክል ለማምጣት ብዙ ጊዜ ማባከን አያስፈልግም. ይህ .020 ክፍተት ከዚህ በታች በተሰጠው ቅደም ተከተል ውስጥ እንደሚታየው ከሚስተካከል የመስተካከል መነሻ ነጥብ ነው. የሙከራዎን አንድ ጫፍ ወደ ኮርፖሬሽኑ የሚንሸራተትበት ቦታ እና ኮንዲሽር ሽቦ ወደ ሚገኙበት ቦታ ይቁሙ.

Crankshaft ካሜራ ከፍተኛ ነጥብ ጋር አብራ
Crankshaft ካሜራ ከፍተኛ ነጥብ ጋር አብራ

ሽቦን ተላላፊ ነጥብ ወደ ቅንጥብ የሙከራ ሊድ
ሽቦን ተላላፊ ነጥብ ወደ ቅንጥብ የሙከራ ሊድ

የእሳት ማጥፊያ ጊዜን ለመሞከር ቀላል ሆኖም ውጤታማ ዘዴ. የፍላጎት ነጥቦችዎን ለመፈተሽ የማንኮራተት መብራት ከሌለዎት ወይም በጣም ውድ የሆነ የጭስ ማጥፊያ ትንታኔ ከሌለዎት, ወደ ሱቅ በፍጥነት መሄድ እና መግዛት አያስፈልግም. የእሳት ማጥፊያ ጊዜዎን ለመሞከር የሚያስፈልግዎት ሁለት ተከታታይ የሙከራ ምልልሶች እና ተከታታይነትዎን ለመፈተሽ የተለመደ የኦቲሜትር መለኪያ ነው. ሁሉንም የማተኮስ ክፍሎችዎ አዲስ ስለሆኑ የግጭቶች ትንታኔ መጠቀም አያስፈልግም. ይህ ዘዴ ከተለመዱት የመሳሪያ መሳሪያዎች ልክ በተቻለ መጠን ልክዎን ልክ በተቻለ መጠን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል. የፍጥነት ማስነሻ ሰዓቶች ሁሉንም የሚጠቀሙት አጥፋዎችዎ በትክክለኛው ጊዜ የሚከፈቱና የሚዘጉ መሆኑን ያረጋግጡ. በ flywheel ጫፍ እና በአገልግሎት የእጅ መጽሀፎች ላይ ያሉት መመሪያዎች እምብዛም ክፍተቶችዎን በ .030 ኢንች ውስጥ ክፍተትን ይናገሩ. ይህ ግምግማችሁ ብቻ ሲሆን የእርምት ሰዓትዎ ትክክለኛ ሊሆን ይችላል ወይም ላያመጣ ይችላል. ከዚህ በታች የተገለጸውን ዘዴ የሚጠቀሙ ከሆነ, የእርስዎ የጊዜ መጠን በትክክል እና የመጨረሻው ውጤት ሞተርዎ በበለጠ ማለፍ ይጀምራል.

የዝርፍ ፌሌትን ያስወግዱ እና የን ወፍራም ሹልቱን በጣሪያው ላይ ይቀይሩት. በአየር መጓጓዣው መሃከል ላይ ያለው የመገጭ መያዣ በዊንደላ ቁልፍ ላይ የሚጣጣሙ መሆናቸው እና የዊንችል ተሽከርካሪ በቦታው ተቆልፏል. የሾምፌል ኖላውን ሳትሸከመው ተካው. የመርከቡ ሾጣጣ (ዎርዊለል) ከመሠረቱ የጊዜ ሰንሰለቱ አለው. በእያንዲንደ የነጥብ ፍሌብ ሊይ ሁሇት መሌክዎች አለ. ትልቁ ግንድ ለሲሊንደ ቁጥር አንድ እና በተቃራኒው ያለው ትናንሽ የኋላ ትኬት ለሲሊንደይ ቁጥር ሁለት ነው. በቀላሉ የብርሃን ምልክት ማድረጊያ ጠቋሚውን ያንብቡ እና እነዚህን ምልክቶች ምልክት ያድርጉ.

Flywheel አገማመት ማርቆስ
Flywheel አገማመት ማርቆስ

ሽቦን አገማመት ሙከራ
ሽቦን አገማመት ሙከራ

የሙከራ መጥፎ አገማመት
የሙከራ መጥፎ አገማመት

የሙከራ ምጣኔን የተራዘመውን ጫፍ በኦቲም ሜትርዎ ላይ ካሉት አሳሾች አንዱን ያገናኙ. ከሌላ የሙከራ ስርዓትዎ ጋር የሌላውን ኦሞሜትርዎ ጫፍ ጋር ያገናኙ. የእርስዎን የዊንፇልል በሰዓት አቅጣጫ በሚዞሩበት ጊዜ በቦርዱ መሰረት ላይ ያሉትን ሁለቱን ምልክቶች በሚጠጋበት ጊዜ የጊዜ አሻራውን ይመልከቱ. የዝርቭ ፌላይው (ዊልፌል) በሚዞሩበት ጊዜ በፍንባቢው ላይ ያለው ምልክት ከቀኝ ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል. በዊንቦልት ላይ ያለው የጊዜ መለያው በተጣቃሚው ጠረጴዛው በሁለቱ ምልክቶች መካከል በሚሆንበት ጊዜ, ነጥቦቹ ክፍት መሆን አለባቸው እና ኦአይ ሜትር ሜትር ከ 0 ወደ እከኒ-ኦኤች ይለወጣል. በዚህ ዓይነቱ መግነጢፊ የማብሰያ ምድጃ ላይ የቦታ ማስገቢያ ክፍሉ ሲከፈት እሳቱን ይከፍታል.

በጥቅሞቹ ውስጥ ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ከሆነ, ነጥቦቹ በጊዜ ምልልስ (ማርች) ማለቂያ ላይ ወይም ከዚያ በኋላ በቆመቱ መሠረት ላይ ይለቀቃሉ. በሐሳቦቹ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ሰፊ ከሆነ, ነጥቦቹ በጠቋሚው መሰረዣ ነጥብ ላይ ቀደም ብለው ወይም ከመድረሻው ጊዜ በፊት ይከፈታሉ. በዚህ ሞተር ውስጥ በቦታው ላይ ያለውን ክፍተቱን ለመክፈት ወይም ለመዝጋት የዝነጥበብ መለዋወጫዎችን ለማንሳት እና የዝርፋይ መለዋወጫን ለመክፈት የሚያስችል ትንሽ የብረት ሽፋን አለው. የጊዜ መለኪያ በ armature base ላይ ባሉ ሁለት ምልክቶች ላይ ክፍተቶች እስከሚገኙበት ጊዜ ድረስ ክፍተቱን ለመምታቱ ትንሽ ክፍተቶችን ያድርጉ.

አሁን ከሚነሱበት ትንሽ ጀርባ ትንሽ ትንሽ የጊዜ መለያ ምልክት መጠቀም ይችላሉ. እንደዚሁም, ከመጀመሪያው የማቆሚያ ነጥቦች ጋር ያደረጓቸውን የኩሬ እና የሮክ ፖስታ ቅባቶችዎን መዝለል ይችላሉ.

አዲስ ጥምዝዞቹና መርምሩ - እርስዎ የገዙዋቸው አዲስ የቢሮ መጠኖች ጥሩ ነው ብለው አያስቡ. ኦአሜትር ወይም ሀ Diode ቀጣይነት አረጋጋጭ የሽቦው ዋና ተቀጣጣዮች ቀጣይነት እንዲኖረው ያድርጉ. በ. መካከል በቋሚነት መኖር አለበት አረንጓዴጥቁር ይመራል. በ. መካከል የ .NUMNUMX ohm መከላከያ መኖር አለበት አረንጓዴጥቁር ይመራል.

ሽቦን ብትንቁኝ ዋና ጠመዝማዛ ይመልከቱ
ሽቦን ብትንቁኝ ዋና Windings ይመልከቱ

ሽቦን ብትንቁኝ ሁለተኛ Windings ይመልከቱ
ሽቦን ብትንቁኝ ሁለተኛ Windings ይመልከቱ

አዲስ ጥምዝዞቹና ጫን እና Condensers

እስትንፋስ ተሰኪ አያያዥ ለ ቀዳዳ ውስጥ ሲልከን ውህድ አነስተኛ መጠን አድርግ. ይህ የእርስዎ ገንዳ ላይ እናትማለን የሚጠቀሙበት ሲልከን ዓይነት አይደለም. ሲልከን sealer ይህ ዓይነት ይቀጥራል አይደለም. የእርስዎ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ውጪ እርጥበትን ለመጠበቅ ያገለግላል. ምንም ሬዲዮ Shack ወይም ኤሌክትሮኒክስ መደብር ላይ ይህን ሲልከን sealer መግዛት ይችላሉ. የእርስዎ ብልጭታ ተሰኪ ሽቦ እንዲገቡ ብልጭታ ተሰኪ ሽቦ ቡት ስላይድ.

ብትንቁኝ ላይ የሲሊከን ልበሱ እና ተሰኪ አያያዦች ያስነሱ
ብትንቁኝ ላይ የሲሊከን ልበሱ እና ተሰኪ አያያዦች ያስነሱ

armature መሰረት ላይ አዲስ መለኰስ ከቆየሽ አስቀምጥ.
armature መሰረት ላይ አዲስ ከቆየሽ አስቀምጥ.

armature መሰረት ላይ አዲስ መለኰስ ከቆየሽ ቦረቦረ.
armature መሰረት ላይ አዲስ ጠምዛዛ ቦረቦረ.

የአየር ማስገቢያ ሽቦ በተሰፋ ገመድ ላይ በማንጠልጠል ከእብነጢር ጋር ይገናኛል. ወደ አገናኛው ውስጥ ለመክፈት በቂ ርቀት እንዲኖርዎት ለማድረግ የዊንድ ሽቦውን ሽቦ መያዣውን መለዋወጥ ያስፈልግዎት ይሆናል. የእሳት ስኪን መሰኪያውን ወደ መያዣው ይንኩ እና ማስነሻውን በአገናኝ ላይ ያንሸራቱት. ይህ ለዚሁ ግንኙነት ጥሩ የውሃ መከላከያ ማህተም መስጠት አለበት. የዊንች ቀዳዳዎችን አጣጥፈው ወደ ቦታው ያዙሩት. በክብረት ስፖንደኛው የታችኛው ክፍል ላይ የፓይፕ ማሰሪያዎችን የያዘውን እግር ይዝጉ.

የተሳሳተ
የተሳሳተ!

ትክክል
ትክክል!

የሽቦው ጥቁር ሽቦ ከዋናው ርቀት በጣም ርቆ ከሚገኘው የኪን ሰፊ መገጣጠሚያ ጋር በማገናኘት ይመረኮዛል. ከላይ ያሉት ስዕሎች ይህንን የሽብል መሬት ሽቦ ለማስኬድ የተሳሳተ እና ትክክለኛ መንገድ ያሳያሉ. ሁሉም ተሽከርካሪዎች ማንኛውንም የተንቀሳቀሽ መሳሪያዎች እንዳይነኩባቸው በጥብቅ መቆየታቸውን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ. በዚህ ጥቅልል ​​ላይ, ጥቁር ሽቦውን ከፊሊስስ ጫፍ ማያያዣ ጀርባ. እንዲሁም, ምንም ገመዶች እንዳይጠመዙ እና በመጠባበሪያዎቻቸው ላይ ጭንቀትን እንዳይፈጥሩ ትንሽ ድካም እንዳይኖራቸው ማረጋገጥ ይፈልጋሉ.

የስራ መደቡ ከቆየሽ ግን ባለፉት ቤዝ ማራዘም አይደለም ዘንድ.
የስራ መደቡ ከቆየሽ ግን ባለፉት ቤዝ ማራዘም አይደለም ዘንድ.

የሚገጣጠሙትን ዊልስ ከማሰርዎ በፊት, የኪብል ማግኔት በጠረጴዛው መሠረት በማጣቀሻው ማራዘሚያ ውስጥ ማለፍ እንደሌለበት ያረጋግጡ. ቱቦው አቀማመጥ እንዲኖረው ከተፈለገ ማግኔት ከቅርቡ በላይ ቢዘገይ, የአበባው መግነጢር የዊንደለትን ውስጣዊ ገጽታ ይነካዋል.

ተላላፊ ነጥቦች ሽቦዎች ያገናኙ.
ተላላፊ ነጥቦች ሽቦዎች ያገናኙ.

armature መሠረት ላይ አዲስ condenser አቀማመጥ.
armature መሠረት ላይ አዲስ condenser አቀማመጥ.

ተላላፊ ነጥቦች ላይ መጠምጠም እና condenser ሽቦ ቦረቦረ.
ተላላፊ ነጥቦች ላይ መጠምጠም እና condenser ሽቦ ቦረቦረ.

አረንጓዴውን ሽቦ ሽቦ እና እንዲሁም ጥቁር ብናኝ ገመዱ ላይ በጥቁር ነጥብ ላይ ያገናኙ. መቆጣጠሪያውን ከመሠረያው ጋር በማነጣጠል ይዝጉ. የፍሳሽ ማጠራቀሚያውን እና የብረት ሽቦውን በጥንቃቄ ይክፈቱ. የተስተካከሉ ነጥቦቹን ሊያሻሽል ስለሚችል ይህን ዊንሽላ ለመጠንከር ወይም ነጥቦቹን ላለመጉዳት ይጠንቀቁ.

አዲስ magnedo መለኰስ ስርዓት.
አዲስ magnedo መለኰስ ስርዓት.

የእርስዎ ተጠናቅቋል ሽቦን ሲስተም ይህን መምሰል አለበት.

Tignten Flywheel ነት
Flywheel ነት አጠበበ

የ flywheel ለመተካት እና በቀጭኑ ወደ flywheel ነት ማጥበቅ. አንድ torque የመፍቻ ካለዎት, 45 እግር ፓውንድ ገደማ ወደ flywheel ነት torque.

ብልጭታ ለ ይፈትሹ - አሮጌውን ብልጭታ ሶኬቶች አስወግድ. መርፌ-አፍንጫው የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ጥንድ በመጠቀም, አሮጌውን ብልጭታ ሶኬቶች መጨረሻ ቀጥ እና ሽቦዎች ወደ የድሮ ሶኬቶች ዳግም ያገናኙት. መሬት ወደ የድሮ ብልጭታ ሶኬቶች ግርጌ ይዞ ሳለ, በእጅ ወይም በመፍቻ ጋር flywheel ነት በማብራት ወይ flywheel በሰዓት አቅጣጫ ለማሽከርከር. አንተ የድሮ ሶኬቶች መካከል ያለውን ክፍተት እየዘለሉ ጤናማ ጠለሸት ማየት ይገባል.

ይረዳሉ ለ ይመልከቱ
ይረዳሉ ለ ይመልከቱ

ክፍተት እና አዲስ ብልጭታ ሶኬቶች ይጫኑ - ሊተባበር መለኪያ በመጠቀም አዲሱ ብልጭታ ያለውን ክፍተት ኢንች .030 ወደ ላይ የሚሰካ ማስተካከል. አዲሱ ሶኬቶች ትክክለኛውን ክፍተት እና ክፍተት በ ሶኬቶች ጋር ሳጥን ውጭ አይመጣም ብዙውን ጊዜ በቸልታ ነው ቀላል ሂደት ነው. የ ብልጭታ ተሰኪ ክፍተት በማስተካከል ልዩ መሣሪያ የላቸውም ከሆነ ክፍተት ለመዝጋት አስቸጋሪ ነገር ጋር ተሰኪ መጨረሻ ክፍተት ለማስፋት ወይም በቀላሉ መታ አንድ ቢላ ምላጭ መጠቀም ይችላሉ. አዲሱ ጠለሸት ሶኬቶች ጫን እና መለኰስ ሥርዓት የተቃኘ-ባይ ነው.

.

በ ገጽታ DanetsoftDanang Probo Sayekti በ መሪነት Maksimer